新款创酷不如以前好看/新款创酷不如以前好看怎么回事

雪佛兰所推出的所有车型名称?

1
、雪佛兰所有车型名称包括：探界者、科沃兹 、科鲁泽
、创酷、沃兰多 、迈锐宝
、创界、畅巡 、科鲁兹
、赛欧、星迈罗 、巡领者
、太浩等
。以下是部分车型的简要介绍：探界者：作为雪佛兰的一款中型SUV
，探界者以其出色的越野性能和宽敞的内部空间受到消费者的喜爱。

2、雪佛兰SUV全部车型主要有探界者 、创酷、科帕奇
、开拓者、SUBURBAN 、Tahoe 。探界者属于中型SUV，升级了12项智能安全配置 ，搭载全新一代MyLink智能车载互联系统
，有5T和0T两种动力可供选择
。创酷是小型SUV，外观时尚 ，动力方面可选择0T或3T涡轮增压发动机
，匹配的变速箱有6挡手动
、6AT或CVT。

3、雪佛兰轿车全部车型包括科鲁泽 、迈锐宝XL
、迈锐宝、沃兰多 、科鲁兹
、科沃兹、赛欧乐风RV 、畅巡 。科鲁泽：紧凑型轿车，有Redline和RS两种版本 ，前者主打运动风格
，后者强调个性化
。官方指导价49万 - 89万，搭载汽油 + 48V轻混系统 ，近半年销量超34万辆
，油耗约67L/百公里。

雪佛兰创酷有什么缺点

1
、缺点方面，车内的储物空间布局不是特别合理 ，一些小物件放置起来不太方便 。隔音效果不是很出色，高速行驶时风噪和胎噪比较明显
，会影响驾乘的舒适性
。另外，车辆的保值率在同级别车型中不算突出。还有就是在满载情况下 ，动力会显得有些捉襟见肘
，加速超车时会比较费劲 。车内的科技配置在同价位竞品中可能不占优势，比如智能互联系统的功能和流畅度可能稍逊一筹
。

2、雪佛兰创酷这款车的通病包括哪些问题？水壶漏和轮胎裂皮是投诉比较多的问题。此外 ，还有变速箱顿挫和漏油 、转向机损坏以及刹车盘不平变形导致抖动的情况 。虽然雪佛兰创酷在动力油耗方面基本满足家庭用车需求
，但近期关于普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。

3、雪佛兰创酷这款车通病：水壶漏 ，轮胎裂皮
，这是投诉比较多的
。变速箱顿挫，也有出现变速箱漏油 ，转向机损坏
，刹车盘不平变形导致抖动；雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用 ，外形动感时尚，配置较为丰富
，性价比不错。

4
、雪佛兰创酷：优点：动力性能表现出色，适合追求驾驶体验和加速感的消费者 。缺点：可能在配置上稍显简洁 ，相对于一些同价位车型
，某些舒适性或便利性配置可能不够全面
。现代ix25：优点：配置较为全面，提供了丰富的舒适性、安全性和科技性配置 ，适合注重车辆综合性能的消费者。

雪佛兰创酷降到白菜价,合资SUV仅6w多的起步价,比XRV还好看

1 、说到雪佛兰创酷其实也是属于合资车当中性价比较高的车型
，但是奈何在销量上一直没有太好的成绩，于是官方只好是给出一定的优惠力度 ，其中国六的雪佛兰创酷的全系次低配入门版车型的指导价已经从原来上市的99万降到了如今的37万
，直降4万多，可以说性价比又提升了不少 。

2
、国产车崛起后 ，冲击了合资车原来占有的市场份额
，以往高高在上的合资车企不得不低下高昂的头
。为了迎合市场需求，也只能自降身价 ，推出物美价廉的车型来跟国产车竞争，在众多车型中
，雪佛兰-创酷就是典型的例子。虽然创酷是小型SUV，但是外观打造上挺上心的 。

3、首先 ，她们的长相特别好看
。0自吸发动机171马力
，203扭矩。发动机是雷克萨斯的同款，提供40%热效率 ，混合喷射；变速箱是模拟10速变速箱的cvt变速箱
，稳定性更好；是带底盘的E型多连杆式独立悬架 。三件都很好
。我试驾过chr，操控感简直无敌。有一个缺点 。如果不考虑后窗的凹陷 ，是首选。

A0级SUV,途铠和创酷深度详细对比解析

创酷要略胜一筹
，但是并不是很大差距，不过直接影响内部乘坐空间的轴距 ，途铠比创酷大将近10厘米；途铠2651mm；创酷是2570mm；轴距直接影响了车辆内部使用空间
，这一点上真的佩服大众，同类型的车 ，车身不占优势，但是总是能在轴距上傲视别人
。

此次对比的车型分别是指导价为189万元的雪佛兰创酷RS 2022款5T CVT酷MAX（以下简称创酷RS）和指导价为189万元的大众途铠2022款 5L 自动风尚版（以下简称途铠）。虽然两车指导价一样
，但创酷RS作为旗下顶配车型，价格更有诚意 ，而途铠则是作为次低配车型 
，不仅配置低，而且入门门槛也更高 。

值得一提的是 ，创酷RS的后备厢常规容积也达到了390L
，对比同级对手途铠（329L） 、C-HR（289L）
、缤智（437L）也属于优秀水平，座椅靠背接近纯平 ，而且衔接处没有明显的台阶
，方便放置大件物品
。钢炮动力 技术领先 百公里加速8秒 相对于外观内饰的变化，此次的发动机升级才是重头戏。

所以就性能而言 ，创酷RS确实做到了同级SUV的天花板
，不但拥有最强动力的5T发动机、更新技术的CVT变速箱，再加上良好的操控表现 ，二者“天衣无缝
”的组合，带来的是“人车合一”的激情驾控体验
，绝对符合钢炮车的性能表现 。

上汽大众途铠就是这样一款车型
。途铠是上汽大众旗下尺寸最小的SUV车型，定位于小型SUV ，同时也是价格最便宜的SUV
，市场指导价为：149万至199万。在同级别的竞争对手包括本田缤智/XR-V 、丰田奕泽/CH-R
、雪佛兰创酷、别克昂科拉等车型 。

最初想买车的时候，只要SUV ，一开始挑汽车品牌时没考虑大众
，主要原因是预算有限，当时大众旗下没有这个价位的SUV
。