英菲尼迪q50l价格(英菲尼迪x60价格及图片)

直降8万元,英菲尼迪Q50L,网友:

英菲尼迪Q50L是一款独具美感 、驾乘合一的豪华运动轿车，此车的厂商指导价248-398万元 ，部分地区直降8万元 。万众瞩目
，重新诠释 英菲尼迪Q50L的外观设计带着独特美学，只需一眼 ，就能让人们牢牢记住此车的面貌
。运动型前保险杠和丰富质感的双拱格栅的组合效果出色
，有效凸显出新车的运动气质与优雅。

英菲尼迪Q50L即便价格跌至21万左右，销量仍然不佳的主要原因包括品牌知名度不足
、产品竞争力不强、动力总成落后以及售后服务政策变化 。品牌知名度不足：在国内豪华车市场 ，品牌知名度对销量有着重要影响
。

动力方面
，英菲尼迪Q50L全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出211匹马力 ，最大扭矩350牛米，传动系统匹配了7挡手自一体变速箱
，采用的是后驱驱动方式。

品牌定位与价格差异英菲尼迪Q50L定位豪华品牌中型车，指导价248-398万元 ，强调精致设计 、高端配置及驾驶操控性
，适合对品牌溢价和驾驶体验有较高要求的用户 。本田英仕派则属于主流合资品牌，指导价128-298万元 ，主打经济实用性和家用舒适性
，预算有限且注重性价比的消费者可优先考虑
。

很显然，聪明的经销商已经开始了断臂自救 ，比如英菲尼迪Q50L。

指导价：248-398万 最后推荐的英菲尼迪Q50L注重乘坐舒适性
，空间宽敞，特别是作为日系车 ，其轴距的增加进一步提升了空间表现
，尽管后排中央地板稍有凸起 。座椅舒适度极高，得益于其母公司日产的造车理念。动力上 ，搭载进口奔驰0T发动机，配7AT变速器
，换挡平顺，适合追求驾驶乐趣的用户
。

看啥宝马3系,211马力大后超,只卖20万的英菲尼迪Q50L不香吗

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、而老司机却说看啥宝马3系 ，211马力大后超
，只卖20万的英菲尼迪Q50L不香吗？英菲尼迪属于豪华品牌的第二梯队，虽说在人们思维中可能会低宝马半级 ，但是现在人们也都认识车标
，并不会跟之前一样当成是奇瑞了。要说到Q50L，就不得不说到它的大哥G37 ，它可是能够斩落宝马535的牛车 。

2、不过这款车行驶品质仍具备较大的提升空间
，在马力和扭矩都相差不大的前提里起步无法媲美宝马3系
。

3 、第一款就是福特的Mustang，这款算是平价小跑 ，辨识度高
，在售时间久，口碑出色 ，经过充分市场检验，终端还有4万左右的降幅
，入门版车型就有3T/299马力，匹配10AT ，账面数据出色
，完全能够满足日常出行代步和性能小需求。

都快跌到20万了,年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗?

1
、综上所述，英菲尼迪Q50L在品牌知名度、产品竞争力 、动力总成以及售后服务政策等方面存在的问题共同导致了其销量不佳的现状 。如果想要重新提升销量 ，英菲尼迪Q50L需要从这些方面入手进行改进和提升
。对于预算在20万左右的消费者来说
，在选择车型时需要综合考虑品牌、产品
、动力以及售后服务等多个方面。

2、路试评估：注意在特定操作下减速器的声音，过大声音可能预示着严重磨损 ，这关系到车辆的行驶安全和性能 。此外
，二手车的价值还会受到车龄 、事故历史
、维修记录等因素的影响
。对于英菲尼迪Q50L这样的车型，如果市场公认的合理定价大约是新车价的80%左右 ，那么二手车价格大致在这一范围内。

3、综上所述
，英菲尼迪Q50现在只卖21万的原因是多方面的，包括市场竞争 、产品落后
、品牌认知度及保有量低、售后服务变化以及终端优惠策略等 。这些因素共同作用 ，导致了英菲尼迪Q50在市场上的价格下滑
。对于消费者而言，在购买时需要综合考虑这些因素
，并权衡利弊做出明智的选择。

4 、能够大大降低购车风险 。在购车过程中，务必谨慎选择交易方式 ，确保所有交易细节都以书面形式明确记录。综上所述
，购买二手英菲尼迪Q50L时，应综合考虑车辆状况
、市场行情和交易平台等因素
。通过细致入微的评估和谨慎的选择 ，您将能够找到一辆性价比高、使用寿命长的优质二手车。

5 、动力方面
，英菲尼迪Q50L全系搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出211匹马力 ，最大扭矩350牛米
，传动系统匹配了7挡手自一体变速箱，采用的是后驱驱动方式 。

23万喜提英菲尼迪Q50L,用车5000公里,车主:外观确实很漂亮

一年用车下来 ，朋友对英菲尼迪Q50L的整体表现还是非常满意的
，朋友说当时购买这款车型也是送给自己30岁的生日礼物，提车回去之后 ，家人对这款车还是非常满意的
。虽然说英菲尼迪Q50L的定位是一台豪华中型车，但是这款车型的性价比表现还是非常不错的
，价格上对消费者很有吸引力。

最满意 我非常满意这款车子的舒适性，座椅非常舒适 ，动力也非常好
，提出非常快，而且外观非常漂亮 。#最不满意 对这款车稍微有些不满意的可能就是空间 ，后排坐三个人的感觉有些拥挤
。

前俯的姿态
，隆起的肌肉线条，虽然趴地却给人一种蓄势待发的感觉。英菲尼迪Q50L ，一部可以靠脸吃饭的车子
，有没有打动你们呢？当你持币观望车市，手头资金充足又不考虑随大流上BBA的时候 ，二线豪华品牌会是个不错的选择
，车主DD正是这样想的 。

一口气降5万,英菲尼迪Q50L跌破22万,为何得不到认可?

产品竞争力不强：英菲尼迪Q50L在产品本身上也存在一些问题，如内饰设计老旧
、配置不合理等
。有消费者反映 ，中配车型虽然配备了一键启动，但却没有无匙进入功能
，屏幕数量多但实用性不强，甚至缺少后视影像导航等基本配置。这些问题降低了产品的竞争力 ，使得消费者在选择时更倾向于其他更具性价比的车型 。

此外
，英菲尼迪Q50L在设计和配置上也可能未能跟上市场潮流，导致其在与同级别车型的竞争中处于劣势
。品牌认知度及保有量低：英菲尼迪在中国市场的认知度相对较低 ，这导致其在消费者心中的地位不如其他主流豪华品牌。

Q50L双屏车载系统口碑不好 。Q50L双屏车载系统口碑不好。此外
，7AT变速箱性能平平、机车系统功能不佳 、使用不便等问题也成为不少消费者诟病的问题
。按照正常车企的发展节奏，这些问题都不算大错 ，但这些现象多年来都没有得到明显的改善和优化
，让人怀疑英菲尼迪是否会改。

综合来看Q50L的各方面表现，外观、内饰设计很适合年轻人 ，动力表现也很出色
，但二线小众豪华品牌肯定无法和BBA相提并论，这当中的原因也有很多 ，其中之一就有其产品力 。

原本能卖30万的英菲尼迪Q50,为什么现在只卖21万?

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、原本能卖30万的英菲尼迪Q50，现在只卖21万
，主要原因包括市场竞争、产品落后 、品牌认知度及保有量低
、售后服务变化等
。市场竞争激烈：英菲尼迪Q50作为一款豪华中型轿车，在上市之初虽然以全进口身份进入中国市场 ，并有一定的竞争力
，但随着国产化的推进和市场竞争的加剧，其价格逐渐下滑。

2、英菲尼迪Q50L即便价格跌至21万左右 ，销量仍然不佳的主要原因包括品牌知名度不足 、产品竞争力不强
、动力总成落后以及售后服务政策变化 。品牌知名度不足：在国内豪华车市场
，品牌知名度对销量有着重要影响
。

3、说白了，这整个反映是英国和芬兰方向错误 ，在错误的道路上不知如何回头的结果。所以如果你还问我能不能买英菲尼迪Q50L车
，我的回答是肯定不能 。至于所谓的6万优惠，在我看来根本不值一提
。