美国新冠肺炎确诊数超141万/美国新冠肺炎确诊超182万

顺势而变!国内超10家车企下调年度目标

月底，东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆（年初为零售35万提车31万） ，由此又引发了车企的第二轮调整潮 。8月28日
，此前曾对外表示目前不对年度目标做调整的吉利也借着中期业绩发布，将原定141万的年销量目标下调至了132万辆
。

家车企销量为“0”然而 ，在整体车市复苏的背景下
，仍有10家车企的月销量为0。其中，众泰汽车作为曾经的“抄袭 ”风光一时的车企 ，如今已陷入困境 。整个2020年上半年，众泰汽车销量仅仅达到1417辆
，7月份更是为0
。

长安汽车有7款新能源车型在售，但多是“油改电
”而来 ，主要面向中低端市场
，纯电动车续航里程集中在300-400km之间。而广汽新能源等纯电动车续航超500km，主攻中高端市场 。 长安新能源没有产品销量进入前列。据乘联会数据显示 ，长安新能源旗下车型未能进入销量TOP10
。

因此
，可以预见，在此次汽车关税大幅下调的背景下 ，德系车企和日系车企有望成为最大的赢家。

日本每天死亡人数

1 、日本有2亿人口
，每年死141万，每天死亡3900人 。据日本媒体统计的官方数据来看 ，截止当地时间5月14日
，日本新冠肺炎累计确诊病例超过66万例，累计死亡病例超过1万例 ，单日新增确诊病例7000例
。虽然单单从数值上看，日本的疫情要比部分国家好的多。但日本本就是一个弹丸小国
，国家总人口根本无法与部分亚洲大国相比并论 。

2
、日本每天死亡人数亡为136人
。根据日本疫情官网资料查询显示，日本平均每日因新冠死亡的人数有136人 ，累计死亡50608人。

3、日本防卫大学教授研究：日本防卫大学教授纐缬厚通过研究证实
，日军在中国战场的实际战死者应在70万左右 。这一数据与读卖新闻社调查结果一致，具有较高权威性
。综合数据对比日本二战总阵亡人数为185万至213万 ，其中中国战场占54万（部分统计）
，太平洋战场120万，滇缅战场18万。

4 、日军侵华死亡人数因统计口径不同存在差异 ，主流数据集中在44万至100万之间 。不同统计主体给出的数据有所不同
。国际及日方统计方面
，美方依据日本战时记录统计为44万人，日方战报约45万人。

美国绿卡人口数据报告:中国人82万位居第二

根据美国DHS国土安全部发布的最新版美国绿卡人口数据报告 ，截止到2021年1月1日
，美国共有1310万绿卡持有者生活在美国境内 。在这些绿卡持有者中，中国公民的数量为82万 ，占绿卡总人口的3%，位居第二位。

全球有1310万人持有美国绿卡生活在美国境内
，中国申请人数排第二
。绿卡持有者总数：根据美国国土安全部DHS发布的最新版美国绿卡人口数据报告，截止到2021年1月1日 ，共有1310万绿卡持有者生活在美国境内
，这比2020年同期下降了8%。

在约2000万的亚裔美国人中，华人占据了约四分之一 ，显示了他们在该群体中的显著比例 。这个人口数量相当于中国一个大型城市的规模
，例如南昌
。然而，在560万的华人中 ，并非所有人都拥有美国绿卡。据估计
，仅有82万人获得了美国绿卡，其他人士可能是在美国工作的华人或是在美国留学的我国学生 。

开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

1
、据重庆商报2月21号报道 ，2月19日上午9点刚过
，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出 ，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车
。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看
，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量 。

2、一场席卷全国的新冠肺炎 ，带来了2020年的艰难开局
，而车企的诸多举措，为“战疫”工作增添了温暖
。 如今 ，疫情爆发已近一月时间
，除疫情严重地区之外，大部分车企已经开启复工。2月13日中国汽车工业协会数据显示 ，车企复工率已有32%
，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援 ，参与到“战疫攻坚战 ”中 。

3 、五菱是这次新冠肺炎疫情当中
，首家开始投产口罩的汽车企业，仅用三天时间完成试制 ，日产量达170万，并获得国家医疗器械经营许可
。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团
，原为五菱汽车提供内饰生产。目前，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司 ，经营范围有一定扩充 。

4、一直持续关注中国疫情
，参与赈灾的福特中国非常清楚，仅仅捐赠物资还远远不够 ，如何深度参与并解决问题
，则成为更实际也更有价值意义的选择。 除第一时间和福特全球总部联系，在全球范围内紧急调配资源 ，采购医用口罩等医疗物资外
，福特中国另一项当务之急是，如何在短期内紧急协调负压救护车的生产
。