【北京车辆限号,北京车辆限号范围】

北京汽车尾号限号

自2025年6月30日至2025年9月28日，北京机动车尾号限行安排如下：周一至周五限行尾号分别为5和0
、1和2和3和4和9 ，尾号为英文字母按0号管理
。限行时间方面
，载客汽车在工作日早晚高峰（7时至9时、17时至20时）限行，周六日及法定节假日不限行；载货汽车每天6时至24时限行。

北京汽车限号新规不是单双号 。以下是关于北京汽车限号新规的详细解限行规则 北京汽车限号新规根据车牌尾号在工作日进行限行
。

尾号限行安排：2025年3月31日至6月29日 ，周一至周五限行尾号为1和2和3和4和5和0。2025年6月30日至9月28日
，周一至周五限行尾号为5和0 、1和2和3和4和9 。2025年9月29日至12月28日，周一至周五限行尾号为4和5和0
、1和2和3和8
。

北京市根据北京市交通管理政策 ，2025年9月1日至9月28日期间
，周一限行机动车尾号为5和0^[3][4]^。因此，9月1日（周一）北京市的限行尾号明确为5和0 。此规则适用于五环路以内道路（不含五环路） ，违反限行规定将面临罚款处罚
。

除上述公务用车外
，北京市其他机动车也将实施按车牌尾号的工作日高峰时段区域限行，限行时间为7时至20时 ，限行区域为五环路以内（不含五环路）。 限行车牌尾号轮换制度：限行的车牌尾号分为五组，将定期轮换限行日 。

北京限号是怎么限的

1、北京本地车限号规则：限行时间为工作日早晚高峰7：00 - 9：00 、17：00 - 20：00
，周六日及法定节假日不限行
。限行范围是五环路（含）以内道路。20230 - 20228尾号轮换规则为周一限0；周二限6；周三限7；周四限8；周五限9；尾号为英文字母按0号管理 。

2
、本市行政区域内部分公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为本市行政区域内道路。外地车：需办理进京通行证 ，一年最多12次
，每次最长7天
。

3、北京限号时间并非全天24小时，而是工作日的早晚高峰时段 ，具体为早上7点到晚上8点。 限号规则根据不同的时间段和日期会有所变化
，比如在特定的时间段内，每周一到周五限行的车牌尾号分别是3和4和5和0 、1和2和7 。

4
、北京的限号出行规定如下：车辆尾号限行：依据车牌尾号 ，车辆被分为五组
，每组对应一个限行日
。星期一限行尾号为1和6的车辆，星期二限行尾号为2和7的车辆 ，星期三限行尾号为3和8的车辆
，星期四限行尾号为4和9的车辆，星期五限行尾号为5和0的车辆。限行时间：限行时段通常为工作日早7点至晚8点 。

5、外地车在北京的限号规则主要体现在早晚高峰时段限行以及车牌尾号轮换限行
。早晚高峰时段限行： 时间：早上6点至9点 ，以及晚上5点至8点。 区域：五环路以内区域 。在这两个时间段内，外地车辆不得在五环路以内区域行驶
。

6 、在北京
，车牌号码的最后一位是字母时，按照英文字母的顺序进行限号 ，具体规则如下：“A”到“K ”：视为1-10。“L
”：视为11 。“M”：视为12
。“N ”：视为13。“O
”：视为14（注意：由于“O”和“0 ”易混淆
，实际使用中可能会特别注意） 。“P
”到“R”：视为15-20。

北京几个月换一次限号

1
、综上所述，北京市每三个月更换一次车辆限号 ，这是其限行政策的核心内容之一
，通过这种方式合理调控车辆出行，以实现城市交通的持续改善和发展
。

2、总的来说 ，北京每3个月换一次限号
，这是北京市限行政策的重要组成部分，旨在通过合理限制车辆通行 ，实现城市交通的可持续发展。

3 、个月零7天换一次 。根据查询本地宝显示
，北京为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放 ，持续改善首都空气质量，市政府决定自2023年4月3日至2024年3月31日
，实施每13周换一次限行日，也就是3个月零7天换一次
。

4、北京的限号政策每3个月零7天更换一次。 根据本地宝的查询结果 ，北京市政府为巩固大气污染治理成效
，降低机动车污染物排放，改善空气质量 ，决定从2023年4月3日至2024年3月31日
，每13周调整一次限行日 。 限号出行政策旨在缓解交通拥堵和减少空气污染
。

5
、救护车、工程救险车等特种车辆，以及公共电汽车 、省际长途客运车辆等不受限行限制。轮换规律：每3个月轮换一次限行尾号 ，轮换前由北京市交通委员会提前发布通告
，车主需及时关注以避免违规 。建议车主在9月出行前核对当日限行尾号，可通过“北京交警 ”APP或官方网站查询最新规则 ，避免因限行违规被处罚
。

6
、北京限号每三个月轮换一次。具体来说：轮换周期：自2021年4月5日起
，北京限号开始实行每三个月轮换一次的制度，直至2022年4月3日结束 。这一制度旨在更好地管理城市交通流量 ，减少交通拥堵
。