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90年面包车有哪些

年左右市面上常见的面包车有以下几种：五菱 LZW1010 品牌背景：五菱是国内知名的汽车品牌，在商用车领域有较高的知名度 。 特点：这款车车身小巧灵活 ，价格相对亲民，维修保养较为方便
，能满足一些小商户拉货等基本需求。它的动力表现一般，但对于城市内短途运输还是比较合适的
。

年代的面包车主要有金杯海狮、依维柯面包车 、解放牌面包车、五菱面包车
、昌河面包车、天津大发 、松花江面包车
、长安面包车、丰田海狮 、尼桑万利特
、马自达E2000等。

以个人观点来看 ，马自达E2000是当时为数不多造型好看的面包车之一 。上世纪90年代
，马自达E系列车型进入国内
。1993年，海南马自达以CKD的形式生产制造马自达E2000面包车 ，国产化型号为HMC6440。进口版车型和国产版车型的最大差别就在于左右两侧车窗下方粘贴的型号有所不同 。

今天我们价绍的这款车型——日规三菱Minicab NX
，称得上是当年微面界的鼻祖级车型了，而五菱6330微面就是根据它的上一代车型拓展出来 ，并且在上世纪90年代成为了家喻户晓的车型
，大街小巷均能见到五菱6330的身影
。但事实上，这款三菱Minicab NX车型的技术 ，才是被当时的消费者广泛认可的一款微面。

十五年前（2008 - 2009 年左右）常见的面包车品牌有五菱、松花江 、昌河
、大发、长安等 。五菱：如今提到面包车很多人会想到五菱
，不过在当时，五菱主要在广东 、广西地区集结 ，北方市场保有量较小
。

日产巴宁（Vanette C22）：80 - 90年代进口主力，标准轴距3900mm
，空间利用率高，后备箱玻璃可单独打开 ，部分车型配备前排座椅冰箱。三菱L300：日本首款四驱客货两用车
，提供标准/长轴
、平顶/高顶版本，8L引擎+四驱系统 ，脱困能力强
，曾通过东南汽车引入国内 。

...价格3--4万元的,哪种面包车最好,最好详细点!谢谢。
。。

1、五菱：质量最优：五菱的发动机和车体钣金质量都相对较好，耐用性高 。市场认可度高：在二手市场上 ，五菱车占相当大的比例
，说明其市场认可度和保值率较高
。性能稳定：五菱车跑十几万公里一点问题都没有，表现出色。长安：价格适中：长安的价格比五菱低一些 ，性价比较高 。

2 、长安面包车：长安位列微型面包车市场第一
，其生产的面包车质量可靠
。长安之星的配置较为出色，不逊色于轿车 ，对于追求乘坐舒适性的用户来说是个不错的选择。五菱面包车：五菱在市场上排名第三，同样具有悠久的历史和可靠的质量 。五菱的空间稍微宽敞一些
，能满足更多的载货需求，适合需要经常拉货的用户
。

3、价格因素：预算有限的消费者会更关注价格。基础款面包车价格亲民 ，几万元就能入手
，能满足基本的出行和载货需求 。而合资品牌或配置丰富的国产面包车价格会高一些，但相应的配置和品质也会提升
。在选择时要根据自己的经济实力来平衡价格与配置。 配置情况：配置不同影响着使用体验 。

昌河铃木2017款价格

1
、款北汽昌河北斗星X5E二手车价格：根据市场情况 ，该车型的二手车限时价可达69万元。这一价格仅供参考
，实际交易价格可能会因车况、里程数 、配置以及地区差异等因素有所不同
。2017年昌河铃木面包车价格：一般来说，2017年的昌河铃木面包车价格可能在一万多元。

2
、不过 ，对于普通老百姓来讲
，一个月两三千块钱的工资，面对售价一二十万的 汽车  ，还是有点高不可攀 。直到昌河铃木北斗星的到来
，这一切发生了改变
。

3、战略僵化：在中国过度依赖合资伙伴和单一产品线，长安铃木和昌河铃木产品线重叠 、相互竞争。2017年其在中国销量中 ，小型车占比仍高达65%，而当时中国市场小型车总体占比已降至15%以下 。

4
、不符合中国本土消费习惯
，再加上自主品牌崛起等因素制约，到2017年 ，算上长安铃木和昌河铃木两家合资公司的销量
，铃木在中国全年卖掉了15万辆新车
。2018年这一数字变为7万辆，到2019年只剩下6万辆。 四大市场格局的形成 比较有意思的是 ，一方面是中国市场的销量下滑
，但另一方面却是铃木汽车在全球其他市场的销量增长 。