奔驰双离合变速箱/奔驰双离合变速箱如何

奔驰7速双离合变速箱怎么样?

1 、奔驰7速双离合变速器采用了干式离合器设计，这一设计简化了液力系统 ，显著提升了传动效率 。尽管干式离合器的热熔性相较于湿式离合器稍逊一筹
，但其简化设计同样带来了高效传递的优势
。该变速器的工作原理颇为独特，它将三个尺寸相近的离合片同轴相叠安装。

2
、综上所述 ，奔驰7G-DCT变速箱是一款实用而可靠的双离合变速箱
，为奔驰入门级车型提供了出色的驾驶体验和性能表现 。

3、七速奔驰变速箱不容易坏
。可靠耐用，但是换挡不够平顺 ，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器
，其最高可承受350Nm的扭矩传递 。而且这款变速箱只有86kg，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器 ，性能还是挺好的
。

奔驰cla200变速箱是干式的还是湿式的

奔驰cla200变速箱采用的是七速湿式双离合变速箱。这台7G-DCT双离合变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器
，其最高可承受350Nm的扭矩传递 。湿式双离合是使用液力变矩器作为离合器
。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，所以油压越高传动比例就越高。

奔驰cla200变速箱采用七速湿式双离合变速箱 。这款7G-DCT双离合变速箱采用德国斯图加特工厂制造的湿式离合器 ，可以承受高达350Nm的扭矩传递
。湿式双离合器使用变矩器作为离合器。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空室内的油来润滑的
，所以油压越高，传动比就越高 。

奔驰cla变速箱采用的是7速湿式双离合变速箱
。湿式双离合器片 ，是指离合器片浸泡在变速箱油液里。从技术成熟度与可靠性上论
，湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果 ，所以使用起来更为稳定 。湿式双离合变速箱技术成熟度要高
。同时
，湿式双离合结构复杂，制造成本高。

奔驰CLA是一款紧凑型四门轿跑车 ，属于A级车系列 。以2019款CLA200时尚型为例，其车身结构为4门5座三厢车
，车身尺寸分别为：长4673mm 、宽1777mm
、高1417mm，轴距为2699mm。该车型搭载了6T涡轮增压发动机 ，最大马力为156ps
，最大扭矩为250nm，最大功率为115kw ，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱
。

以奔驰CLA2019 6T CLA200为例
，其车身结构为4门5座轿车，尺寸规格为长4673mm、宽1777mm 、高1417mm ，轴距达到2699mm。动力方面
，该车型搭载6T涡轮增压发动机，最大输出功率为115kw ，峰值扭矩为250nm
，匹配7速湿式双离合变速箱，为驾驶者带来顺畅的加速体验和出色的燃油经济性 。

新款奔驰CLA动力方面继续提供3T和0T两个版本 ，其实最大输出功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩分别为250牛米和350牛米
。传动系统方面
，除了四门轿跑中配版本车型配备8速湿式双离合变速箱之外，其他配置均采用7速湿式双离合变速箱。

国产奔驰b级是双离合变速箱吗

综上所述 ，国产奔驰B级确实使用的是双离合变速箱
，这一配置使得车辆在性能和成本之间取得了良好的平衡 。

国产奔驰B级采用双离合变速箱
。这款车配备了7速双离合变速箱，这是Getrag的产品。Getrac是全球三大变速箱供应商之一 ，主要生产双离合变速箱 。国产奔驰B级使用的发动机有三款
，分别是低功率版本的3升涡轮增压四缸发动机、高功率版本的3升涡轮增压四缸发动机和0升涡轮增压发动机
。

动力方面，奔驰B级提供了多样化的选择。低功率版和高功率版3升涡轮增压发动机 ，以及强劲的0升涡轮增压发动机
，均配备了7速双离合变速箱 。这种先进的变速箱设计，不仅提升了换挡速度 ，还优化了传动效率
，为驾驶者带来更加顺畅的驾驶体验
。

以奔驰B级2021 B180为例，这款紧凑型5门5座两厢车 ，配备了7挡湿式双离合变速箱，车身尺寸为长4423mm
、宽1796mm、高1555mm
，轴距达到2729mm，最高时速可达212km/h。这些参数不仅彰显了其出色的性能 ，也要求在日常保养中更加注意细节
，以确保车辆始终保持最佳状态 。

海外版标配6速手动变速器，可选7G-DCT 7速双离合变速器。无论哪款变速箱 ，均标配ECO start/stop功能
，可在车辆短暂停止时关闭发动机，踩下油门时瞬间再启动 ，实现节油
。双离合变速器采用怀挡设计
，是全新奔驰B级的节油法宝之一。

奔驰B级这台双离合的供应商是麦格纳-格特拉克，在法国斯图加特有加工厂 ，在中国还有几个合资企业为国内的奔驰A级给予变速箱
，而且奇瑞捷途X90的双离合也是格特拉克（江西省）有限责任公司给予的 。

奔驰的双离合会不会比较好

1 、双离合变速器虽然换挡速度快，但在某些情况下 ，如市区堵车时，容易导致离合器片过热
，甚至烧坏
。此外，双离合变速器的成本较高 ，体积较大
，油耗方面稍高于9AT变速箱，后期保养费用也相对较高。总结 因此 ，无法简单地判断奔驰GLB的8档双离合变速器与9AT变速箱哪个寿命更长 。

2
、奔驰A35L的双离合变速箱并不容易坏
。变速箱质量与设计 奔驰A35L的双离合变速箱主要采用湿式设计
，这种设计相较于干式双离合在散热和耐用性方面有着更好的表现。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在油液中，能够有效减少磨损和热量积聚 ，从而延长变速箱的使用寿命 。

3、总体而言
，奔驰和大众的双离合变速箱各有千秋
。奔驰的变速箱在特定车型上表现出色，而大众的DSG则在扭矩承受力和通用性上更胜一筹。在选择时 ，消费者应根据具体车型和使用需求来判断哪个更适合 。

4 、为了更好地遮盖双离合的常见问题
，大部分全部双离合变速箱都是会将换挡的姿势调得很温婉，但这肯定不意味着换挡的速度比较慢
。奔驰这台双离合的姿势温婉令人体会不上尤其显著的顿挫 ，挡与挡中间的衔接平稳性很好。并且双离合换挡的效率特别快，升降机挡的机会掌握得非常好 。