迈腾1.4变速箱(迈腾14变速箱离合器多久换)

迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式

1、年大众迈腾4T车型配备的变速箱类型不同，更换周期有所差异 ，具体如下： 7速干式双离合变速箱（DSG
，型号DQ200）官方建议：变速箱油为长效设计，通常无需定期更换 。但根据实际使用情况（如频繁拥堵 、激烈驾驶等） ，建议每 6万至8万公里 检查油液状态
，必要时更换
。

2
、帕萨特5T和全新一代迈腾5T匹配的是湿式双离合，而老款迈腾4T版本和帕萨特4T版本使用的是干式双离合变速器。湿式双离合与干式双离合的区别 湿式双离合和干式双离合是两种不同的双离合变速器类型 ，它们的主要区别在于离合器片的冷却方式和工作环境 。

3、【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式
，配备的是DQ200双离合器
。具有更好的燃油经济性 、更便利的动力总成摆布性等特点。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境 。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里
。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

4
、迈腾提供4T和0T高低功率三种动力选择 ，高配车型匹配湿式双离合变速箱，百公里加速最快可达2秒
，中后段加速储备更足 。速腾主力车型为2T和5T，全系采用干式双离合变速箱 ，百公里加速时间为8秒
，更适合城市通勤需求。

君越1.5t为啥差迈腾1.4t那么多?请指教?

1、君越5t与迈腾4t的差异主要在于它们所搭载的变速箱型号不同
。具体来说：变速箱类型差异：君越5t和迈腾4t可能搭载了不同型号的双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式两种，它们在性能上存在差异 。

2 、这背后的原因之一就是新君越的定价策略过高
。以5T版本的新君越为例 ，其售价已经与8T版本的迈腾相当。在外观和舒适性相近的情况下
，消费者更倾向于选择价格更为亲民
、品牌力更强的热门B级车，如迈腾、雅阁和天籁 。

3 、前麦弗逊后多连杆式的独立悬架系统以及较整的底盘调教是迈腾一直以来的调教风格 ，而这辆车给我的整体感觉依旧是偏向于舒适性的调教
，对于小颠簸的过滤很到位，在连续颠簸路面就没有君越那样从容了
。

4、动力表现 日常驾驶足够：君越5t车型的动力在日常驾驶中是完全足够的 ，特别是在高速公路上
，其加速表现往往能让人满意。高性能需求不足：然而，对于那些追求极致驾驶体验和动力的消费者来说 ，5t的动力可能稍显不足 。

迈腾1.4耐造吗能跑个四五十万公里吗?发动机变速箱设计寿命多少_百度...

1
、迈腾4的7速干式双离合变速箱，在高速行驶时
，如果能得到及时的维护，通常表现稳定 ，耐用性良好
。然而
，如果车辆频繁穿梭于市区的拥堵路段，这种变速箱会面临较大压力。由于频繁的换挡和高温环境 ，可能会加速其部件磨损
，对使用寿命构成潜在威胁 。

2、迈腾的耐用度完全可以维持十年，并且在良好保养和维护的情况下 ，其使用寿命远超过十年
。以下是几个关键点： 汽车部件的耐用性：迈腾作为一款高品质的汽车
，其发动机 、变速箱
、悬挂等核心组件都经过精心设计和严格测试。在正常使用情况下，这些组件在十年内通常不会出现重大问题 。

3、从报废标准看：非营运私家车（含迈腾）行驶里程达60万公里国家引导报废 ，10万公里仅为报废里程的1/6
，车辆生命周期还很长。实际耐用性方面：当前汽车制造技术成熟，迈腾作为德系B级车 ，发动机 、变速箱等核心部件耐用性较强
。

迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式?大众迈腾变速箱的问题多吗

【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式，配备的是DQ200双离合器。双离合变速器有两种
，一种是干式的，另外一种是湿式的 。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的 ，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的
。

迈腾湿式双离合车型的驾驶体验可以说是非常流畅
，变速箱的逻辑非常好。另外，a “湿 ”言语让人安心很多 ，让人觉得只要湿了
，就没有挫败感的声音 。干式离合器和湿式离合器的区别 很简单，干式双离合在那里就是这样工作的 ，而湿式双离合是浸泡在变速器油里的
。

原因三：虽然迈腾采用了最新的MQB平台和第三代EA888发动机
，但4T发动机搭配的是DQ200七速干式双离合变速箱，而8T和0T则是DQ380七速湿式双离合。这种变速器的问题可能会导致驾驶体验不佳 。

T和8T车型：搭载的是大众的DQ200 7速干式双离合变速器
。这款变速器以节油性能著称 ，但需注意在城市拥堵路况下
，其稳定性可能稍显不足。0T车型：则配备了DQ250 6速湿式双离合变速器 。

官方建议：变速箱油为长效设计，通常无需定期更换
。但根据实际使用情况（如频繁拥堵
、激烈驾驶等） ，建议每 6万至8万公里 检查油液状态，必要时更换。注意事项：若出现换挡顿挫、异响等问题
，需及时检查油液及离合器状态 。

2010款迈腾1.4T变速箱油多久更换一次比较好?

1 、款迈腾4T的变速箱油，在正常情况下并不需要常规更换。以下是对该问题的详细解变速箱类型与设计：2010款大众迈腾4T车型搭载的是7速干式双离合变速箱 ，这款变速箱采用免维护设计
，旨在提供长期的可靠性能
。更换周期：由于其设计特点，这款变速箱并不需要常规的变速箱油更换。

2
、关于2010款迈腾4T的变速箱油更换周期：对于大部分车辆而言 ，标准建议是在每两年或者行驶4万公里时更换自动变速箱油 。然而
，不同汽车品牌和型号的保养要求可能会有所差异
。例如，以日系车型为例 ，它们通常建议在4万至8万公里之间进行更换。

3、迈腾变速箱油并非终身不用换 。一般情况下
，迈腾变速箱油的更换周期没有固定标准，常见建议如下：通常每2年或每行驶4 - 6万公里更换一次
。也有说法是每5万公里 、3年
、6 - 8万公里更换。常见的更换周期是6万公里 。具体更换周期还要根据用车强度和行驶路况决定
。

4、迈腾变速箱油建议每5万公里更换一次。更换周期的重要性 随着车辆使用时间的延长 ，变速箱油会逐渐变脏
，其粘度也会降低 。这会导致变速箱无法得到良好的润滑和保护，从而出现换挡不平稳顺畅 、提速不正常、噪音大等症状
。

2012年迈腾1.4t变速箱油多久更换

更换周期：每 4万至6万公里 更换齿轮油（GL-4或GL-5标准）。操作建议：以车辆《用户手册》标注的变速箱型号及保养要求为准 。更换时需使用原厂指定油液（如DSG专用油） ，避免混用导致故障。若长期高负荷用车（如高速
、重载），可适当缩短周期至 5万公里（湿式DSG）或 4万公里（手动挡）
。

年迈腾4t的变速箱油更换周期通常为每6万公里或每三年进行一次更换。更换周期依据：使用寿命：变速箱油在使用过程中会逐渐老化
，其润滑性能和抗磨损性能会下降，因此需要定期更换 。车辆使用情况：车辆的使用情况也会影响变速箱油的更换周期
。

迈腾变速箱油并非终身不用换。一般情况下 ，迈腾变速箱油的更换周期没有固定标准
，常见建议如下：通常每2年或每行驶4 - 6万公里更换一次 。也有说法是每5万公里、3年 、6 - 8万公里更换
。常见的更换周期是6万公里。具体更换周期还要根据用车强度和行驶路况决定 。

建议12款迈腾的变速箱油更换应在2至4万公里的里程内进行
。因为油液的磨损可能导致打滑
、漏油等问题。因此，遵循这一建议 ，及时更换油液
，是维护车辆正常运行的关键 。