大众湿式双离合变速箱/大众湿式双离合变速箱油型号

大众双离合湿式寿命有多长?

1 、正常使用情况下，湿式双离合可以行驶20 - 30万公里 ，使用15年左右才可能出现较大故障。像大众的一些中高端车型配备的湿式双离合
，在用户反馈中，很多都能在较长时间内保持良好的工作状态 。当然 ，同样需要良好的驾驶习惯和定期保养，如按时更换变速箱油等
，才能保证其最佳性能和较长寿命
。

2
、大众双离合器的使用寿命，特别是湿式双离合器的寿命 ，是许多车主关注的问题。根据大众官方数据
，湿式双离合器的寿命一般为4年或60000公里 。这一数据为大多数用户提供了一个大致的参考范围。在汽车中，离合器扮演着至关重要的角色
。

3、在正常使用和得当保养的情况下 ，大众双离合湿式变速箱的寿命通常可以达到大约30万公里。这一数据为车主提供了参考
，让他们对变速箱的使用寿命有了更清晰的了解 。值得注意的是，双离合变速箱中的离合器片是易损件
。随着行驶里程的增加 ，离合器片会逐渐磨损
，因此车主需要定期更换离合器片。

4 、大众湿式双离合变速器的使用寿命可以长达20年以上，这一数据来源于大众官方 。该变速器采用两个离合器设计 ，一个控制奇数挡（5）
，另一个控制偶数挡（6），这种设计极大缩短了换挡时间 ，提升了驾驶的舒适性和动力输出的效率
。

5、湿式双离合变速箱在正常且妥善保养的情况下，其使用寿命可长达约30万公里。值得注意的是
，该变速箱中的离合器片属于易损耗部件，需定期更换 。随着使用里程的增加 ，离合器片会自然磨损
。双离合变速箱作为当前流行的自动变速箱
，其结构与手动变速箱颇为相似，但具备更快的换挡速度和更高的传动效率。

大众7档双离合到底能不能买?为什么?

总结：大众7档双离合器变速箱是能购买 ，尤其是大众湿式双离合变速箱
，因为在大众中高端车型上面，它都有采用 ，而大众干式双离合变速箱
，它表现也还行，市场上面采用大众7档干式双离合的变速箱车型还是特别多 ，也没看到出现大问题 。

如果说现在去买车而这款车只有双离合的话
，那么这款车你要选择的话，就要做好心理准备 ，双离合变速箱虽然技术进步了，但是它比起手动变速箱和AT变速箱
，它的稳定性还是会相对要差一点的，在用的时候稍微注意一点 ，也没有说像前些年大众的一代二代
，那种干式双离合的故障率这么高
。

其实大部分品牌的挫败问题是软件程序的匹配不够好，就像一些自有品牌车公司直接买回来用一样 ，后期的匹配调整也很重要。因为中国的城市道路非常闭塞
，所以双离合会在1-2档之间来回滑动 。而且有的司机可能驾驶习惯不好，停车时间长 ，还在D档
，导致离合器片温度过高。

七档干式双离合的车型是否值得购买？这主要取决于个人用车环境和需求
。干式双离合器变速器通过摩擦片直接传递扭矩，省去了液压系统 ，因此在传递效率上表现优异。这种设计有助于提升燃油经济性
，同时也不需要液压泵
、润滑液、冷却管和外部冷却系统，成为7速DSG动力换挡的一大卖点 。

总体来说 ，双离合变速箱换挡平顺向快，而且人用经济性也比较好
。需要说明的是
，干式双离合变速箱故障率是要高于式双离合变速箱的。在曾经，大众汽车在美国的市场占有率是非常高的 ，结果因为石油危机导致油价上涨 。

大众湿式双离合与日系cvt哪个耐用?

大众湿式双离合与日系CVT哪个更耐用并没有一个绝对的答案
，两者各有优缺点
。cvt变速箱的优势：结构简单耐用：cvt变速箱的结构相对简单，只有两个锥轮和一个钢片链条 ，这种结构使得cvt变速箱在散热性 、耐用性
、实用性方面表现优秀。机械效率高：cvt变速箱的机械效率较高
，油耗方面也更加出色 。

总体来说，大众湿式双离合在应对较大动力输出时更有优势 ，而日系CVT在日常平顺驾驶方面表现突出
。 大众湿式双离合的耐用性：大众湿式双离合的离合器片浸泡在油液中
，能有效散热，减少磨损。它在正常驾驶和合理保养下 ，能承受较高的扭矩
，适合多种驾驶场景 。

CVT的稳定性优于双离合，故障率主要集中在10万公里后的钢带磨损 ，但整体维护成本较低
。不过，其扭矩承受能力有限
，不适合激烈驾驶或大扭矩发动机，否则可能引发钢带打滑或断裂。此外 ，CVT的动力响应相对“温和 ”
，缺乏双离合的爆发力，更适合追求舒适、省心的家用场景 。

湿式双离合变速箱凭借其独特的双离合设计 ，理论上在应对高负荷和频繁换挡时表现更为出色
，因而可能较CVT具有更高的耐用性。然而，CVT变速箱以其无级变速的特性 ，在平顺性和燃油经济性方面展现出显著优势
。

大众湿式双离合可靠吗知乎

1 、综上所述
，大众湿式双离合变速箱可靠性表现良好，但需要注意其维护成本较高 ，并且需要遵循厂家推荐的维修计划进行维护。

2
、总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的 。说道7速湿式双离合
，就不得不提“大众神话
”8 GTDI+7速干式双离合，不论高效换挡速度和传动效率 ，还是动力响应和燃油经济性，都属于同时期无敌的存在
。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发。

3、劣势方面部分车主反馈动力较弱
，车速后段提速困难，100以上油门踩起来费劲 ，特别是在爬坡 、高速超车时会比较吃力 。而且湿式双离合变速箱传动效率不高
，动力组合表现一般
。同时有观点认为老版本探岳未来可能被淘汰，二手车保值率不佳。

4
、而湿式双离合是侵泡在变速器油中的 ，离合器的热量会被油液带走 。湿式双离合也比干式双离合需要更多的变速器油
，因此在维护成本上也会略高
。双离合变速器在低速为什么会有顿搓呢？其实，是因为在减速再加速的过程种 ，双离合变速器会陷入是应该加挡还是降挡
，这时候顿挫就产生了。

5、干式双离合是雷区，要躲开 。湿式双离合价格略贵 ，可靠程度略差
，但是能适用于性能车，综合来讲家用不如AT或CVT ，毕竟家用车排量基本在0以下
。AMT也尽量躲开。如果喜欢的车型没有可靠的自动变速箱，那就试试MT也好
，现在的手动挡很顺畅 。

6 、然而在讲究轻量化的今天，车门本身并不会很重 ，车门的安全性主要依靠防撞梁设计以及材料的选择
，总体来说，关门的声音只能体现一辆车的制造工艺以及密封性隔音性 ，对于安全以及防撞性并不能很好的体现
，所以这种判断是不靠谱的。希望大家在看完小编介绍怎样鉴别汽车质量的内容之后会有所帮助
。

大众湿式双离合可靠吗

大众干式双离合和湿式双离合的寿命均能达到较高水平，但湿式双离合因结构优势通常更耐用 ，干式双离合通过技术升级后可靠性也有显著提升。湿式双离合变速箱的寿命特点湿式双离合变速箱的离合片完全浸泡在变速箱油中
，油液循环系统可快速带走摩擦产生的热量，散热效率显著优于干式结构 。

总结大众6挡湿式双离合在性能与可靠性之间取得了较好平衡 ，尤其适合注重驾驶体验且对维护成本不敏感的用户
。若日常用车环境拥堵频繁或偏好平顺性
，可同价位对比爱信8AT车型（如部分日系车），但双离合的传动效率仍是其核心优势。

正常使用情况下 ，湿式双离合可以行驶20 - 30万公里，使用15年左右才可能出现较大故障 。像大众的一些中高端车型配备的湿式双离合
，在用户反馈中，很多都能在较长时间内保持良好的工作状态
。当然 ，同样需要良好的驾驶习惯和定期保养
，如按时更换变速箱油等，才能保证其最佳性能和较长寿命。