【最新款奥德赛,最新款奥德赛什么时候上市】

新款奥德赛车身尺寸

新款奥德赛车长4800mm、宽1800mm 、高1545mm ，轴距2830mm。与第三代车型相比
，新款奥德赛车长增加30mm，车高降低5mm ，车内空间扩容60mm
，后车门打开宽度增加40mm，这提升了上下车的便利性 。在空间设计上 ，新款奥德赛采用2+3+2座椅布局
，第二排为三人座，支持一键放倒及靠背角度调节；前排座椅可与第二排拼接成临时休息空间 ，兼顾了载物能力与乘坐灵活性
。

新款奥德赛的车身尺寸方面，其长度约为4861mm
，宽度约为1820mm，高度约为1712mm ，轴距为2900mm。 长度4861mm：这个长度使得新款奥德赛在同级车型中处于较为适中的水平
，既保证了车内有足够的空间布局，又不会过长导致在城市中行驶灵活性欠佳 。

奥德赛外部尺寸为：长4861mm
、宽1820mm、高1712mm
。奥德赛作为一款中型MPV（多用途汽车） ，其外部尺寸在设计上充分考虑了车辆的空间利用率 、行驶稳定性以及乘客的舒适性。以下是对奥德赛外部尺寸的详细解析：长度：4861mm 。这一长度确保了车内拥有足够的乘坐空间和储物空间
。

【太平洋汽车网】奥德赛采用的是轿车底盘
，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm） ，高是1697毫米（mm）
，奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛和雅阁的底盘一样，与雅阁共用底盘的奥德赛在底盘的操控上也与轿车的风格完全一样 ，时尚的外形看起来比传统的MPV要好看很多 。

外观设计及空间： 奥德赛：作为MPV车型
，车身尺寸较大，长宽高分别为4861mm
、1842mm、1694mm ，轴距达到2800mm，空间表现优秀。 杰德：车身尺寸更紧凑
，长宽高为4667mm 、1800mm
、1695mm，轴距为2660mm ，在空间上稍逊于奥德赛
。

奥德赛的外部尺寸会因车型年份等因素有所不同。 一般来说
，其车身长度大约在4800毫米左右，宽度大概在1820毫米上下 ，高度约为1710毫米
，轴距通常能达到2900毫米左右 。 这样的尺寸设计带来了诸多优势
。较大的车身长度保证了车内有较为充裕的空间布局，无论是乘客的乘坐空间还是行李厢的储物空间都能得到较好的保障。

新款本田奥德赛实车抢先看!外形更霸气,气场不输埃尔法

车头位置 ，新车的整体视觉更具立体效果
，气场和曾经的最强“保姆车 ”埃尔法不相上下 。全新的分体式大灯设计也容易给人留下深刻印象，内部采用LED矩阵灯组造型
。前包围下方采用了贯穿式的造型 ，两侧进气口位置还加入了镀铬条装饰
，进一步增强了豪华感。侧面的变化并不多，我曾说过 ，侧滑门一定是MPV的灵魂所在 。

而近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV车型奥德赛
，在外观和内饰上均进行了一定程度的升级，不出意外中期改款的奥德赛也将会在2021年在国内投产 ，并且会将冠以2021款替代目前在售的2019款
。

一直以来
，本田被称为空间魔术师，奥德赛自然完美的继承了家族这一优点 ，后排座椅支持按比例放倒
，座椅布局为2+2+3，空间方面还是非常够用了的 ，即便是家庭长途出行
，也不会感觉到累。

在丰田种类繁多的MPV车型中，“ Sienna
”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉 ，的确
，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王 ”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳
”的MPV并没有给我们留下太多印象 ，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟 。

外观上来看
，只能从车灯来进行分别，埃尔法是一体式大灯 ，威尔法则是分体式大灯；细微之处
，就是它们的后轮距略有差别，埃尔法的后轮距为1605mm ，威尔法的后轮距略小
，是1959mm
。

都是重头戏,广汽本田新款奥德赛车展亮相,这回升级完整了

广州车展，广汽本田展台迎来中期改款奥德赛的国内首秀 ，不得不说
，新款奥德赛多了几分成熟感。这种成熟感来自于全新的六边形中网和重新设计的贯穿式前包围，气势明显得到加强 ，并且有一定的商务气息了
，即便这是一台实打实的家用MPV 。

广州车展已经正式开始，我们发现了本田奥德斯的新款车型 ，这款车型在上市之前就十分火热，此次上市共推出了5款车型
，售价区间在298-338万元之间。作为年度改款车型，新车对配置外观做了升级
。让我们来看看吧。

奥德赛有五座suv 。新款奥德赛在今年的广州车展发布 ，新车并非换代车型
，而是这一代车型的第二次改款，主要的改变在于外观设计、内饰用料以及配置层面 ，并且优化了老车主们所反映的问题
，新车主要对外观和配置进行了优化升级
。广汽本田新款奥德赛设计 外观变化明显，格栅造型更加硬朗。

新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车 ”

1 、新款奥德赛日版车型首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备箱开锁
、离开自动落锁等功能 ，不过国产奥德赛车型早就应用了手势开门功能 。

2、觉得奥德赛混动是“奶爸级
”神车的原因：因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格
，与旧款相比较，能够得知它前脸位置转变非常明显 ，特别是中间的前脸被重新定位过
，使用了大规格的六边形设计，正中间四条不锈钢横杠保存了一下 ，相比现款的倒梯式造型设计要收敛性很多，营造出一种沉稳的气场
。

3 、本田在早些年间对于车内空间的灵活运用就被人成为“空间魔术师”
，这辆奥德赛同样如此，作为一台7座MPV ，第三排的座椅可以完全收纳呈现出全平的尾箱空间
，这样在非满员的情况下，把奥德赛当作一辆4座车来用 ，这空间感简直就是豪车一般的体验。小改怡情
，大改乱性 。