0ck变速箱/0ck变速箱分解图及维修步骤详解

奥迪A6变速箱维修

针对奥迪A6 7档双离合0CK变速箱出现的故障，通过更换离合器片、调整间隙 、更换变速箱油以及更换换挡执行器等步骤 ，可以有效解决起步抖动
、顿挫及变速箱故障报警等问题 。维修过程中
，应确保使用原厂配件，并由专业维修人员进行操作 ，以保证维修质量和车辆性能
。同时
，建议车主定期对变速箱进行保养和检查，以预防类似故障的发生。

严重故障维修：对于某些特定故障 ，如变速箱阀体故障、离合器故障或机电单元故障，维修费用会更高
，通常在3000到15000元之间 。这些故障往往涉及变速箱的核心部件，维修难度较大
。高端车型维修：对于奥迪A6等高端车型 ，变速箱维修费用可能会更高。

亲
，您好！关于奥迪A6双离合变速箱坏了维修大概需要多少钱的问题，以下是为您找寻的答案：奥迪A6L更换变速箱 ，在4S店整体更换的价格是57000元
，其中包含56000元变速箱和1000元的工时费 。

奥迪A6常见变速器问题分析：变速器故障警告显示 驾驶奥迪A6时，若仪表盘显示变速箱故障警告 ，首先要保持冷静。这种情况可能意味着变速箱存在某种问题
，但车辆仍可能平稳驾驶
。此时，建议观察车辆是否有异常行为 ，如换挡不顺 、加速无力等。

奥迪A3手动变速箱更换：费用在1500元至3000元左右 。奥迪A4手动变速箱更换：费用在2000元至4000元左右
。奥迪A6自动变速箱更换：费用相对较高
，一般在5000元至10000元左右。注意事项：实际情况为准：以上价格仅供参考，具体费用还需根据实际情况而定 ，包括故障类型
、维修难度、所需配件等因素 。

奥迪A4L变速箱的维修费用相对较高，通常在2万左右
。这主要是因为A4L变速箱的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200上
，且过热死机导致动力中断是较为严重的故障。维修费用视具体故障而定，可能涉及换油 、软件升级或更换关键部件等措施 。

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

1、奥迪DL382双离合变速箱的前世今生如下：起源与初期发展 起源：自奥迪C7中期改款起 ，DL382双离合变速箱开始崭露头角
，专为前驱车型提供0CK版本，并专属于MLB平台
。 欧洲市场首秀：2015年 ，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场。 中国市场普及：随后
，A6L TFSI在中国市场也变得常见 。

2
、从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代 ，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步
。然而
，相较于梅赛德斯和宝马，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后 ，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进
，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔 。

3、自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始应用 ，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台。 2015年
，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及
。

4 、在前任变速箱方面 ，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT
，不配置液力变矩器，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接。在传动鼓之间的动力传递 ，它不使用钢带
，而是使用链条 。在起步时，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性 ，这一特征也出现在了DL382上
。

奥迪0ck变速箱换齿轮油

1
、奥迪0CK变速箱（通常指大众集团DL501型号的7速湿式双离合变速箱）更换齿轮油的操作流程及注意事项如下： 油品选择必须使用符合 VW TL 525 14 认证的齿轮油
，常见型号为 G 052 529 A2（75W-90 GL-4）。用量约为 7升（含冲洗用量），实际加注量以油位检查为准 。

2、装配前各轴承 、油封
、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油 ，并将要更换的纸垫浸透机油
。装配顺序与拆卸顺序相反
，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上 ，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

3 、适配变速箱：8AT/纵置变速箱 适用车型：亚洲龙
、皇冠、部分德系车型 特点：新时代专用油
，低粘度省油配方，精准保护精密齿轮 。

4 、AL551项目引入ZF 8HP的8速自动变速器 ，为驾驶者提供更多选择
，同时DL382继承了VL501的油液分离设计
。 DL382采用电动泵减轻发动机启动负荷，FFL-52529滤芯改进提升泵性能和低温粘度。 DL382的设计适用于日常驾驶 ，尽管扭矩覆盖S4和S5水平
，但需精确调校以达到最佳性能 。

5
、奥迪DL382双离合变速箱：一段传奇历程与技术革新 自奥迪C7中期改款起，DL382这款变速箱开始崭露头角 ，为前驱车型提供0CK版本
，专属于MLB平台
。在2015年，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场 ，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场也变得常见。

0ck和0dn变速箱区别

ck和0dn变速箱区别是0ck是双离合器 。进口的0CK和国产的0DN虽是同一个变速箱
，但0CK的双离合器可是比0DN的双离合器贵多了，但0CK不能更换0DN的双离。

汽车变速箱上的l0ck代表什么

1、自动波变速器的SHIFT LOCK是换档锁 ，就是锁定一个档位，这个功能是车子出了故障的时候需要拖车
，当变速杆无法挂到N挡时，可以按这个按键
。自动变速箱 ，台湾称为自排变速箱
，香港称为自动波，通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器 ，从而使驾驶员不必手动换档
，也用于大型设备铁路机车。

2 、lock就是Shift lock 键，用来防止变速箱出现故障无法移动挡位 ，按下它可以强制移动.再有一个功能就是在停车场
，有的时候管理停车的人要求手挡车不拉手刹，自动档的车子要求不拉手刹的同时 ，挡位要放在N当上
，这样可以在妨碍别的车进出的时候，停车管理人员能够移动车子 。

3、Shiftlock ，即变速箱档位锁，是汽车中用于控制档位切换的装置
。当遇到汽车档位无法顺利切换时
，按下shiftlock按钮可以方便地进行换挡操作。这一功能在车辆需要拖车时尤为有用，能够简化拖车过程中的操作 。此外 ，在停车场挪车时
，shiftlock按钮同样能发挥重要作用，使得拖车操作更为便捷
。