轩逸手动变速箱/轩逸手动变速箱换挡机构怎么拆

轩逸1.6手动挡齿比

1、e-POWER混动车型部分混动版本（如超智驾Max款）配备的是 固定齿比单速变速器，专为电驱系统设计 ，通过电机直接驱动车轮
，无需传统多档位变速，实现更直接的动力响应。其他配置差异 经典款可能沿用老款HR16变速箱（具体需以官方配置表为准） 。

2 、根据目前可获得的广泛认可的信息 ，轩逸系列车型
，包括2025款轩逸，并未提供手动挡选项
。这一信息在多个官方渠道和广泛认可的来源中得到了确认。特别是针对2025款轩逸6L真心版等车型 ，已明确标注为全线配备了无级变速（CVT）或固定齿比变速箱
，并未包含手动挡车型 。

3
、油耗普遍高于手动挡；但现代多挡位AT（如9AT/10AT）通过液力变矩器锁止技术，传动效率提升至80%-93% ，高速巡航时可通过更绵密齿比将转速压制在更低区间（如2200转 vs 手动挡3000转）
，转速每降低500转可减少0.5L/百公里油耗
。

日产经典轩逸用什么牌子变速箱

日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科），手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱 ，具体型号为JF015E，属于CVT7系列 。

轩逸经典手动挡变速箱是日产旗下的捷特科品牌
。以下是关于轩逸变速箱及相关信息的详细解变速箱品牌 轩逸经典手动挡变速箱：该变速箱由日产旗下的捷特科（JATCO）公司提供。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商
，为多家汽车制造商提供高质量的变速箱产品 。

日产14代轩逸cvt变速箱型号是Jatco CVT7
。日产14代轩逸作为日产汽车旗下的一款经典车型，其传动系统一直备受关注。其中 ，cvt变速箱（无级变速器）作为其核心部件之一
，对于提升驾驶体验、优化燃油经济性等方面起着至关重要的作用 。

12款经典轩逸手动都用什么变速箱?

经典轩逸手动车型搭载了5速手动变速箱，这一关键部件在调节发动机转速与车轮速度间扮演核心角色 ，旨在发挥引擎的最佳性能。驾驶过程中
，变速箱能够在发动机与车轮间产生不同速比，实现档位灵活切换 ，为驾驶者提供多样的行驶选择
。在驾驶经典轩逸手动挡时
，1档和2档主要用于车辆起步和低速行驶。

【太平洋汽车网】12款经典轩逸手动所使用的是5挡手动变速器 。变速器是汽车的至关重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置 ，用于发挥发动机的最佳性能
。变速箱可以在汽车驾驶流程中
，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置 。

对于经典轩逸的手动车型，其核心部件之一是5速手动变速箱
。这个至关重要的设备负责调节发动机的转速与车轮实际行驶速度 ，旨在最大化发动机的效能。在汽车行驶过程中，它能通过在发动机和车轮之间产生不同的速比
，实现不同档位的切换，以应对各种行驶需求 。在起步阶段和低速行驶中 ，1档和2档是首选
。

日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科）
，手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为JF015E ，属于CVT7系列 。

轩逸经典手动挡配的是手动变速箱
，自动挡配的是CVT无级变速箱
。以下是对轩逸经典自动挡所用CVT无级变速箱的详细介绍：变速箱型号与系列 轩逸经典自动挡车型使用的是XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为Jatco JF015E。这款变速箱属于CVT7系列 ，是该系列中唯一的型号 。

新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速）
，新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器
。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同 。经典轩逸多配备4速自动变速箱 ，新轩逸则常见CVT无级变速箱
。4速自动变速箱技术相对成熟
，结构简单，维修成本较低 ，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。

新轩逸变速箱与老款并不完全一样 。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱
。性能：这种变速箱在换挡平顺性 、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

总的来说
，新轩逸和经典轩逸在变速箱方面是相同的，但在智能配置方面有所提升 ，为驾驶者提供了更多的便利和舒适性 。如果你正在考虑购买一款轩逸车型
，可以结合自己的需求和预算进行选择
。

代新轩逸和经典轩逸的变速箱是一样的，都采用了CVT变速箱。除此之外 ，14代新轩逸在动力和智能配置方面也有很大的提升 。14代新轩逸搭载了符合国六排放标准的6L自然吸气发动机
，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm
。

nv200能换轩逸手动变速箱

1
、综上 ，从技术可行性、安全性及合规性角度
，NV200更换轩逸手动变速箱的方案不可行。若需手动挡驾驶体验，建议选择原厂配备手动变速箱的车型 。

2 、不建议将NV200换成轩逸的手动变速箱。首先 ，两款车的变速箱接口等机械结构设计不同
，直接更换可能存在安装困难，无法完美匹配NV200的发动机和底盘等部件 ，导致连接不稳固
、传动效率受影响等问题
。其次，电子控制系统也不兼容。

3、现款NV200搭载的是型号为HR16的6L自然吸气式发动机
，最大输出功率为83kw 最大扭矩150Nm，百公里油耗为5L 。而NV200自动挡车型或将换搭新一代轩逸代号为HR16DE的6L引擎后 ，新车最大功率将达到91kw
，峰值扭矩达152Nm，较现款动力性能有大幅度提升
。

4 、驾驶感受 新老款发动机在细微的马力和扭矩变化很难体现 ，不过新款NV200换装上CVT变速箱所带来的改观却是立竿见影的。从变速箱挂入D挡的一刹那开始
，动力就会无缝地输出，虽然加速能力并没有手动挡来的那么直接 ，但速度提升还是会行云流水般安逸舒畅 。

18年经典轩逸手动挡是什么变速箱

1
、款经典轩逸手动挡车型搭载的是5速手动变速箱
，具体型号与发动机代号相同，均为HR16
。以下是相关细节和特点：变速箱性能 该手动变速箱与6L自然吸气发动机（HR16 ，最大功率124马力
，扭矩153牛·米）匹配，动力响应直接且平顺 ，适合日常家用。

2、年经典轩逸手动挡搭载的是5挡手动变速箱 。关于这款变速箱，我们可以从以下几个方面进行详细了解：变速箱类型 5挡手动变速箱是一种常见的手动变速器类型
，它允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，以适应不同的行驶速度和路况
。这种变速箱具有结构简单 、维护成本低、传动效率高等优点。

3
、款轩逸经典搭载的是XTRONIC CVT无级变速箱 ，属于自动变速箱的一种 。汽车变速箱主要分为手动和自动两种类型
。