凯迪拉克变速箱/凯迪拉克变速箱油几万公里换一次

凯迪拉克ats进口是什么变速箱

凯迪拉克ATS（进口）主要搭载的是6速手自一体变速箱 。 凯迪拉克ATS作为凯迪拉克品牌下的一款紧凑型豪华轿车 ，其在动力传动系统的配置上有着自己的特点
。关于其变速箱
，以下几点值得注意： 变速箱类型：6速手自一体变速箱是一种结合了手动换挡模式和自动换挡模式的变速箱。

凯迪拉克ats最大马力279匹 。动力方面，这款车搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8速手自一体变速箱
，最大功率205 kW，最大扭矩400 Nm
。凯迪拉克是一款紧凑型豪华跑车。其长宽高分别为4643mm、1806mm 、1420mm ，轴距为2775mm 。

ATS是一款中型车
，而XTS则属于中大型车，两者在车身尺寸上有所差异
。此外 ，ATS搭载的是8AT变速箱，而XTS则是6AT变速箱
，这决定了两者在换挡平顺性和动力传递效率上的不同。从发动机参数来看，ATS的最大功率为205kw ，最大扭矩为400nm
，而XTS的最大功率为198kw，最大扭矩为353nm 。

凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱。凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车 ，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车
，发力全球豪车市场的重要产品之一
。基于全新轻量化后轮驱动平台
、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。

ats变速箱主要指的是凯迪拉克ATS系列车型所采用的变速箱 。根据车型和年份的不同 ，ats变速箱的型号和性能也会有所差异
。例如
，17款凯迪拉克ATS-L采用的是8AT手自一体变速箱，而早期的一些车型如14款凯迪拉克ATS则配备的是6AT变速箱。

凯迪拉克ATS搭载代号为8L90的纵置8AT变速箱 ，其作为凯迪拉克品牌的重要组成部分
，体现了对豪华轿车卓越性能的追求 。而ATS-L作为国产版本，车身尺寸全面升级 ，轴距加长，提供更大的空间享受
，但操控性可能稍逊于进口车型
。

凯迪拉克ats-l变速箱突然不升档

1、凯迪拉克ATS-L变速箱突然不升档可能有多种原因。一是变速箱油问题 。如果变速箱油长期未更换，会变得脏污 、变质 ，导致其润滑和传动性能下降
，影响升档
。比如油液过脏可能堵塞阀体中的油路，使换挡信号无法正常传递 ，进而无法顺利升档。二是传感器故障 。

2
、凯迪拉克ATS-L变速箱故障原因主要包括变速箱抖动、阀体故障和油温传感器故障
，解决办法需根据具体情况进行检查和维修
。故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显，如爬坡时。此外 ，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动 。

3 、一般情况下
，造成凯迪拉克ATS变速箱不升档的原因，多半是电脑故障引起的。没必要换新电脑 ，或是拆车电脑
，拆车件不稳定
。只要对凯迪拉克ATS变速箱电脑进行维修，就能轻松的解决 ，凯迪拉克ATS变速箱电脑故障问题。凯迪拉克ATS变速箱冲击问题，多半是内部机械故障造成的起步冲击
、升档冲击等问题 。

4、机械故障：通过维修 、更换内部机械零件可以解决机械故障
。

5、解决方案：使用进口变速箱滤芯
，并加入原厂变速箱油，彻底清洗变速箱内部 ，确保维修后的变速箱性能稳定。维修效果 通过上述维修步骤
，可以一次性解决凯迪拉克8AT变速箱的倒挡冲击
、一升二顿挫、三降二顿挫等问题 。维修后的变速箱将恢复原有的性能，且更加经久耐用
。

凯迪拉克变速箱容易坏

1 、内部机械严重磨损：随着车辆使用时间的增长 ，变速箱内部的机械部件可能会出现磨损
，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油润滑度改变
、油压不稳：这些因素也可能导致变速箱出现故障，需要车主及时关注变速箱油的状态并进行更换 。综上所述 ，凯迪拉克变速箱是否容易坏取决于多种因素
。如果车主遇到变速箱故障问题
，建议及时联系4S店或专业维修店进行检查和维修，以确保行车安全。

2、这有可能是变速箱内部零部件磨损 、间隙过大等原因造成的 。比如齿轮磨损
、轴承损坏等 ，都可能引发异响
。 换挡延迟：部分情况下
，驾驶员操作换挡后，变速箱的响应会有延迟 ，不能及时完成换挡动作。这可能是变速箱控制模块的程序问题，或者液压控制系统出现故障
，影响了换挡的及时性 。

3、凯迪拉克ATS-L变速箱故障原因主要包括变速箱抖动 、阀体故障和油温传感器故障，解决办法需根据具体情况进行检查和维修。故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显 ，如爬坡时
。此外
，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动。

4
、凯迪拉克的变速箱问题主要表现为抖动、顿挫 、异响
、打滑、不走车 、不升档和档位切换异常等 。这些问题在一定程度上会影响驾驶体验，需要及时检修
。凯迪拉克作为美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌 ，其历史可以追溯到1902年的底特律
，被誉为美国汽车之城。

凯迪拉克变速箱通病是什么

1、凯迪拉克的变速箱问题主要表现为抖动
、顿挫、异响 、打滑
、不走车、不升档和档位切换异常等 。这些问题在一定程度上会影响驾驶体验，需要及时检修
。凯迪拉克作为美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌 ，其历史可以追溯到1902年的底特律
，被誉为美国汽车之城。

2 、这可能是由于变速箱内部的换挡逻辑与发动机动力输出匹配不够精准，导致换挡瞬间动力传递不顺畅 。 异响问题：有车主反映车辆在行驶过程中 ，变速箱会发出异常的响声
。这有可能是变速箱内部零部件磨损
、间隙过大等原因造成的。比如齿轮磨损、轴承损坏等
，都可能引发异响 。

3 、凯迪拉克CT4变速箱的通病主要包括顿挫
、抖动和异响等问题
。 顿挫问题： 开车时如果感觉车辆有明显的顿挫感，像是在坐摇摇车 ，这可能是由于变速箱油不够或者离合器片磨损严重所导致的。变速箱油不足会影响其正常运转，而离合器片的磨损则会导致换挡不顺畅 。

4、凯迪拉克CT4部分车辆可能存在变速箱顿挫 、异响等情况。 顿挫问题：一些车主反馈
，在车辆低速行驶换挡时，比如从1挡换2挡
、2挡换3挡过程中 ，会出现明显的顿挫感
。这可能是由于变速箱的换挡逻辑不够精准
，或者液压控制系统等存在一定瑕疵，导致动力传输瞬间不顺畅。

5、然而 ，凯迪拉克XT4的变速箱在高速超车时存在降挡不够迅速的问题 。同时
，当关闭自动启停功能后，挡位切换时顿挫感也较为明显
。这些问题可能源于变速箱的设计缺陷或车辆使用不当。如果您在驾驶过程中遇到这些问题 ，建议您尽快联系厂家或专业技术人员进行检修 。

6 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫
、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等
。常见故障码包括P0700
、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决 。

凯迪拉克ats-l变速箱故障原因及解决办法

凯迪拉克ATS-L变速箱故障原因主要包括变速箱抖动、阀体故障和油温传感器故障，解决办法需根据具体情况进行检查和维修
。故障原因：变速箱抖动：这在小油门大负载的情况下尤为明显 ，如爬坡时。此外，油温传感器的异常也可能导致变速箱抖动 。阀体故障：阀体内部油道中的油在长时间使用后
，可能会积累铁粉和碎屑，导致阀体发卡
。

凯迪拉克ATS-L变速箱突然不升档可能有多种原因。一是变速箱油问题 。如果变速箱油长期未更换 ，会变得脏污 、变质
，导致其润滑和传动性能下降，影响升档。比如油液过脏可能堵塞阀体中的油路 ，使换挡信号无法正常传递
，进而无法顺利升档
。二是传感器故障。

机械故障：通过维修
、更换内部机械零件可以解决机械故障 。

凯迪拉克 ATSL 抖动最怕的三个故障可能是变速箱油问题、变速箱齿轮损坏和发动机积碳及节气门污染问题
。变速箱油问题：使用劣质变速箱油或换油周期不正确，会使变速箱油质量下降 ，无法满足变速箱内润滑 、清洁
、散热、防腐 、防锈等功能要求
，进而造成变速箱抖动。