【变速箱的图片,汽车变速箱图片】

大家来找茬,你能分清0公里和跑了24万公里后的发动机和变速箱吗

答案揭晓 。上面几组对比图中我们用到的，是来自全新别克威朗上搭载的第八代Ecotec3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT智能无级变速箱的这套动力组合
。

超跑新篇章,科尼赛克用新变速箱挑战500公里每小时新纪元

近日科尼赛克Jesko Absolut完成了全球首秀。暂且不管动力参数如何 ，只是看到车辆后方两片取代了传统尾翼的整流翼片也能想象到
，科尼赛克又制造了一台异常凶猛的车子 。

克罗地亚电动跑车公司Rimac近日宣布，它正在开始为旗下新的Rimac C_Two电动超级跑车进行紧锣密鼓地预生产 ，该车还配备了这个世界上最先进的技术规格。这家电动汽车公司以生产世界最豪华的全电动超级跑车著称
。

【9速多离合器变速箱】该变速箱被称为LST，完全由科尼赛克自主开发
，多个湿式多片离合器的设计可以让它以极短的时间完成换挡动作。并且该变速箱还具备出色的轻量化设计，变速箱内充满变速箱油的情况下 ，重量仅为90kg 。除此之外它的体积也更小
，更方便保持车辆的重心
。

月30日，瑞典超级跑车制造商科尼赛克正式发售旗下全新跑车 Gemera ，新车搭载一套0T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统
，百公里加速仅为9秒，其性能远超此前的宝马i8车型 ，这款车限定制造300台
，售价或将高达139万欧元（折合人民币1090万元）。

自动挡车开一会有烧焦的味道,开车闻到焦味一会又没

综上所述，自动挡车开一会有烧焦的味道 ，开车闻到焦味一会又没
，可能是由于变速箱温度过高、新车塑料件首次遇热 、轮胎温度过高或刹车片温度过高所导致 。在出现这种情况时，应根据具体情况进行判断和处理
。如果异味持续不散或伴随其他故障现象 ，应及时进行检查和维修。

自动挡车开一会有烧焦的味道，开车闻到焦味一会又没
，可能的原因如下：变速箱温度过高：干式双离合自动挡在激烈驾驶后，离合器片温度可能会飙升 ，导致散发出焦糊味 。当温度降低后
，味道就会消失
。新车塑料件首次遇热：新车发动机舱内的塑料件在初次受热时会散发出塑料味，这是正常现象。

总的来说 ，自动挡车辆行驶中出现烧焦气味
，可能是离合器
、变速器、刹车系统或其他部件存在问题的信号 。为了保障行车安全，建议车主及时将车辆送至专业的维修站点进行全面检查 ，以找出并解决问题
。同时
，定期对车辆进行保养和检查，也是预防此类问题发生的有效措施。

齿轮箱温度过高 。如果你的自动挡是干式双离合 ，激烈行驶后离合器片温度会变得很高
，此时会散发出一股焦味，温度下降后焦味消失； 新车塑料件初热。如果你的车是新车 ，发动机舱内的塑料件在第一次加热时会散发出塑料味
。这是正常情况，过一段时间就会消失； 轮胎温度太高。

自动挡车开一会有烧焦的味道是什么故障？变速箱温度过高 。如果你的自动挡变速箱是干式双离合
，那么在激烈驾驶之后离合器片温度会变得很高，此时会散发出一股焦糊味 ，等温度下降之后焦糊味就会消失；新车塑料件首次遇热
。

怎样知道汽车变速器是手动还是自动档的

1 、在驾驶室内比较容易区分
，区分如下：手动挡车型：换挡杆顶部上会有1-3-5，2-4-R ，1-5代表档位
，R代表倒档；这种太常见，不上传图片了。自动挡车型：换挡杆下方有个换挡面包 ，有PRND等档位；自动挡变速箱有：DSG、AT
、CVT、AMT 。下图为RAV4自动挡换挡图片
。

2 、看车尾标识：MT—手动
，CVT或AT—自动；看有无离合器踏板。手动挡的一定有离合踏板，自动挡没有离合器踏板 。看车起步——车尾刹车灯亮以后才起步的是自动挡 ，手动挡的车起步时不会踩刹车
。看换挡杆—自动挡的换挡杆标有P
、R、N 、D等字母
，只能一个方向推拉。

3
、那么对于手动挡和手自一体这两种变速器我们该如何区分呢？首先我们可以看档杆，档杆指示版面上只有P.R.N.D档位的为正常自动变速器 。