变速箱最好的/变速箱最好的suv

变速箱那个最好最耐用

采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，名列世界500强 ，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件 。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称，被宝马 、奥迪、保时捷
、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产
，是全球三大变速箱厂商之一
。

最耐用稳定的变速箱是AT变速箱。以下为你介绍其具体的耐用稳定型号及其他实用选择：AT变速箱爱信6AT：作为日系车省心的代表，采用全域锁止离合器技术 ，能降低油温损耗
，且油品兼容性强 。以丰田凯美瑞等车型为例，实测18万公里无大修 ，很适合家用“糙用”的场景
。

最耐用的CVT变速箱品牌有JATCO（捷特科）、丰田 、本田
、现代摩比斯/起亚。JATCO（捷特科）是全球最大独立自动变速器制造商之一
，为日产、三菱等车企供货 。它采用钢带传动，传动效率高 ，并且在设计上注重可靠性
，其使用寿命和稳定性表现突出，被广泛认为是最耐用的CVT品牌
。

没有绝对最好最耐用的变速箱 ，不同类型各有优劣
，以下为您介绍常见变速箱及其特点：MT手动变速箱：通过手动换挡杆改变档位接合位置，配合脚控离合器改变传动比实现变速。若司机技术熟练 ，手动挡车加速 、超车更快且省油，价格便宜
，驾驶体验感足 。

丰田车变速箱最好的有哪几种

丰田车变速箱中，被认为最好的主要有Aisin爱信变速箱和丰田K120 direct shift 齿轮直驱式CVT
。 Aisin爱信变速箱 特点概述：Aisin爱信变速箱在市场上享有“最好的变速箱 ”的美誉 ，其体积小
、传动效率高、换档速度快
，是丰田车的精髓所在。

丰田采用爱信8AT变速箱的SUV车型有丰田RAV4荣放和丰田皇冠陆放 。丰田RAV4荣放：从2020款起，丰田RAV4荣放全系车型均配备了爱信8AT自动变速器
。这款变速箱以其出色的换挡平顺性 、可靠性和燃油经济性而广受好评。

按照单纯的可靠性角度来说 ，手动挡变速箱是世界上最可靠的变速箱 。而在自动挡的世界里
，传统AT自动挡只要设计上不存在明细缺陷，那它的可靠性是最佳的 ，没有之一。然而传动效率低
，相对费油也是困扰着它几十年
。而CVT和双离合则各自都有优缺点。

爱信爱信变速箱被誉为市场上“最好的变速箱” 。它具有体积小
、传动效率高、换挡速度快等特点
。丰田汽车全部使用爱信变速箱。不仅仅是丰田的很多欧洲品牌都在用爱信，作为致命的竞争对手 ，本田拒绝使用爱信变速箱 。ZFZF由德国著名公司ZF公司生产
。沃尔沃 、奔驰
、宝马的很多车型都用这种变速箱。

丰田的爱信品牌拥有多年的手自一体变速箱生产经验
，其全新的CVT变速箱更是引进了手自一体变速箱特有的挠性锁止技术 。当变速箱处于稳定的变速比时，新的液力变矩器会实现挠性锁止 ，从而降低变速箱的震动，提高传动效率
。这样的设计不仅提升了动力表现
，还有效降低了油耗，为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。

最耐用稳定的变速箱是AT变速箱 。以下为你介绍其具体的耐用稳定型号及其他实用选择：AT变速箱爱信6AT：作为日系车省心的代表 ，采用全域锁止离合器技术
，能降低油温损耗，且油品兼容性强
。以丰田凯美瑞等车型为例 ，实测18万公里无大修
，很适合家用“糙用
”的场景。

哪种变速箱最好耐用

1、爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一 。自1969年成立以来 ，其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器
，丰田等日系车广泛使用，以质量和性能闻名。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商 ，成立于1943年的日本捷特科株式会社
。

2 、最耐用稳定的变速箱是AT变速箱。以下为你介绍其具体的耐用稳定型号及其他实用选择：AT变速箱爱信6AT：作为日系车省心的代表
，采用全域锁止离合器技术，能降低油温损耗 ，且油品兼容性强 。以丰田凯美瑞等车型为例，实测18万公里无大修
，很适合家用“糙用”的场景
。

3、手动变速箱最好耐用。相对来说还是手动变速箱最好耐用 。手动变速箱，代号为MT ，不同挡位的变速箱也有不同的叫法
，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱 ，目前因为挡位数限制的原因
，小轿车最高挡位稳定在6MT上
。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产 ，可靠性排名第一。

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、耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好
，车主反映其换挡平顺，故障率相对较低 。不过 ，与丰田和日产相比
，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹，但这并不意味着其不耐用 ，只是相对而言
。总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名。

AT 、MT
、DCT、CVT谁才是最好的变速箱?

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制
，MT可能是不错的选择；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡 ，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选 。因此，没有一种变速箱是绝对最好的 ，只有最适合您的变速箱
。

MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT变速箱各有其特点
，难以一概而论哪种最好，但可以根据需求选择最适合的变速箱。MT：技术成熟 ，稳定性高
，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣 。但操作上较为繁琐 ，易出现熄火
、顿挫现象
，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗
，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择
。

AT变速箱被公认为是最完美的变速箱之一 ，因为它兼顾了稳定性和动力性
，同时还能提供一定程度的驾驶激情。高端AT变速箱如采埃孚、爱信以及马自达自家设计的6AT等，都受到了市场的广泛认可 。代表车型有宝马钟爱的采埃孚变速箱 、丰田钟爱的爱信变速箱以及马自达自家设计的6AT变速箱等
。

最好的5个变速箱品牌,教你会买车也要会识货!

艾里逊（Allison）变速箱 艾里逊（Allison）公司是全球最著名的重型车用变速器制造商 ，专注于生产重型车用自动变速器。艾里逊在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发和生产能力
，其变速箱被广泛应用于客车、垃圾车
、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型中 。

国内市场合资品牌以丰田汽车和马自达汽车最为省心，故障率最低
。曾经本田汽车也非常出色 ，但0T 、5T出现并大量装备之后
，品质就退步了。铃木和三菱的基础也很好，但国人不识货虚荣心太强 ，一个被逼离开
，一个努力挣扎 。大体上讲，自然吸气发动机匹配AT变速箱的车型的故障率一定是最低的
。

ZF8AT变速箱的空档滑行功能很好用 ，据说能降低5%的油耗，在a模式上才有这个功能
，只要油门不要踩超过两千五百转，基本上松油门超过3秒就开始滑行了 ，非常惬意。记得之前遇到过一个出租车司机只有踩油门的时候才挂挡
，当时的操作让我震惊了，ZF的自动变速箱轻松实现了这个惊人的手动挡操作 。

冠道在刚上市时 ，广汽本田主推的是272马力0T引擎+采埃孚9AT变速箱的高规格动力版本
，也就是尾标370TURBO的车型，但实际上5T引擎+CVT变速箱的低规格动力版本 ，也就是尾标240TURBO的车型
，却占据冠道绝大部分的销量
。小编的意见与多数冠道车主是一致的，入手5T+CVT的版本足矣。

发动机最大功率达到了128马力 ，最大扭矩为161N？m
，配在科赛5这款小型SUV上动力绝对绰绰有余 。在传动方面，与之匹配的是一款5挡手动变速箱和CVT无级变速箱 ，百公里综合油耗低至4L，按现在的油价计算一公里才3毛多
，可以说非常的实惠了。

最好的变速箱有哪种

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、AT手自一体变速箱以其成熟性、广泛的应用性和结构的复杂性著称
。它能够根据发动机的转速自动切换档位，确保传动效率最大化。这种变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色 ，是许多驾驶者的首选 。CVT无级变速变速箱则以其平顺和省油的特性受到家用汽车用户的青睐
。它提供了连续的变速比
，使得加速过程更加平稳，同时也更加环保。

2 、MT（手动变速箱）优点：纯机械结构 ，制造成本低
，维修便宜； 结构简单，可靠性高 ，故障率低； 驾驶乐趣强
，操控感直接 。缺点：操作复杂，需要频繁换挡 ，城市拥堵路段驾驶疲劳； 对新手不友好
。适合人群：预算有限
、喜欢驾驶操控感的老司机
，或追求极致可靠性的用户。

3、在汽车领域，变速箱的选择对于驾驶体验至关重要 。有三种常见的变速箱类型 ，包括手动变速箱 、自动变速箱和手自一体变速箱
。每种变速箱都有其独特的性能和适用场景，因此
，根据个人需求
、操控习惯和经济实惠来选择最适合自己的变速箱类型显得尤为重要。