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长城旗下的各种型号车

长城旗下的车型包括但不限于以下几种：全场景NOA智慧旗舰SUV全新蓝山：作为长城汽车的旗舰SUV ，全新蓝山融合了先进的智能驾驶技术和豪华舒适的乘坐体验
，为用户带来前所未有的驾驶感受 。

长城汽车的所有车型大全主要包括以下几个品牌及其车型：哈弗品牌：SUV车型：哈弗HHHHHHHHH9等
。轿车及跨界车型：MM6 Premier，以及FF7等跨界车型。WEY品牌：主要车型：VVVVVV7等 ，这些车型在豪华 、智能方面表现突出 。

长城汽车旗下主要有哈弗
、魏牌、欧拉 、长城皮卡
、坦克和沙龙六大汽车品牌
。哈弗：2013 年 3 月 26 日开始独立运营
，专注 SUV 市场，以“安全至上”为导向。燃油车型有哈弗第三代 H哈弗 H9 等；2022 年 8 月宣布全面进军新能源赛道 ，新能源车型有哈弗枭龙 MAX、哈弗枭龙等 。

长城汽车旗下的主要车型有：哈弗系列 、WEY系列
、欧拉系列、坦克系列等
。哈弗系列 哈弗系列是长城汽车最为人们所熟知的车型之一。该系列包括哈弗H哈弗H哈弗大狗等 。哈弗H6作为长城汽车的主力车型
，因其出色的性能 、舒适的驾乘体验和较高的性价比，受到了广大消费者的喜爱。

长城Hi4-T与Hi4-Z技术对决!环塔冠军动力奥秘全解析

综上所述 ，长城Hi4-T与Hi4-Z两大技术各有千秋，它们共同构成了长城汽车在新能源越野领域的强大阵容
。无论是追求极致越野体验的用户
，还是注重日常通勤与轻度越野兼顾的用户，都能在这些技术中找到适合自己的解决方案。

与Hi4-T相对应的就是首次在新款坦克500上应用的Hi4-Z电四驱系统 ，虽然也是非承载式车身架构的越野车
，但这是一套前后解耦的电四驱解决方案，官方对其定义是“泛越野 ” ，未来也会出现在长城家族其他产品上 。

价格差异坦克500 Hi4-Z的预售价为398万元
。现款坦克500 Hi4-T的售价区间在350万元-350万元。两者价格相差约4万元 。性能提升动力系统 Hi4-Z系统由大马力混动专用发动机、功率分流+3挡前驱模块
、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成
。

“沙龙汽车”即将上市,长城汽车可能会给它带来什么?

长城汽车为“沙龙汽车 ”品牌带来了强大的技术创新能力和高端市场定位。作为长城汽车旗下的高端新能源汽车项目
，“沙龙汽车
”首款纯电轿车即实现了多个技术突破，包括搭载4颗激光雷达并实现全球唯一激光全视角覆盖 ，这体现了长城汽车在自动驾驶和智能化技术方面的深厚积累 。

目前
，长城汽车有高端品牌WEY、电动品牌欧拉 、SUV销量支柱哈弗品牌以及长城皮卡四大品牌，如果未来“沙龙智行”正式落地 ，其将很有可能成为长城汽车的第五大品牌
，“沙龙智行 ”也是继WEY品牌之后长城汽车高端市场的第二次尝试
。

纵观整个自主品牌阵营，高端新能源车品牌似乎已成为自主乘用车厂商的标配。吉利有极氪 ，长安有阿维塔，上汽有智己
，造车新势力中的蔚来
、理想、小鹏同样也是定位中高端新能源车市场，长城沙龙的目标同样也是聚焦于此 。

易车讯6月28日 ，在长城举办的发布会上
，魏建军表示，2025年长城汽车将冲击年销400万 、新能源汽车占比80%
、营业收入6000亿元目标
。此外 ，定位于高端纯电品牌的沙龙宣布
，其首款车型将于2022年上市。

在即将于8月26日开幕的第二十五届成都国际汽车展览会上，长城旗下沙龙汽车将带来其机甲龙系列的四款新车 ，分别为机甲龙量产版、甲龙全球限量版 、机甲龙EVA限定版以及机甲龙重装版 。这四款新车的集体亮相
，标志着机甲龙家族式矩阵的首次完整呈现。

易车讯9月23日，长城汽车通过活动向外界公布了大禹电池的更多技术信息
。作为长城汽车下一代动力电池 ，大禹电池发布于今年第八届长城科技节
，同时该项技术将于2022年全面应用，首次搭载在沙龙品牌第一款车型上。

长城汽车自动驾驶达到什么级别?

长城汽车自动驾驶达到了高级辅助驾驶级别 。长城汽车最新一代
、最强能力的智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra（简称CP Ultra） ，展现了长城汽车在自动驾驶领域的显著进步
。

长城汽车董事长魏建军称长城智驾综合水平是行业第一，不过其实力有待市场和时间检验。长城在智驾领域有一定的技术实力和发展历程 。长城十年前就开始研发智驾
，且十年前长城H8智驾在国内评比中获得第一
。

政策未强制要求：依据工信部2021年《汽车和挂车光信号装置及系统（征求意见稿）》，自2025年7月1日起 ，仅L3级及以上自动驾驶车辆需强制安装“小蓝灯
”。而当前长城量产车型大多是L2/L2+级辅助驾驶
，不在强制安装范围内，所以长城可能未主动配备 。

作为一款家用皮卡 ，长城炮搭载了基础的L2级自动驾驶功能
，该功能对普通用户的重要程度并不高
。但如果是以商用皮卡的角色出现，经过改装的长城炮能够拥有L4级自动驾驶功能 ，实现全天候的全无人驾驶
，提升物流效率的同时，也能降低物流公司的运营成本和安全风险。站在长城炮背后的自动驾驶公司名为驭势科技 。

根据咖啡智驾“331战略”规划 ，长城 汽车 将在2023年实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶
，成为智能时代自动驾驶的领导者
。如何在智能驾驶领域激烈的市场、技术竞争中胜出，长城 汽车 智能驾驶总监甄龙豹指出：“我们的核心竞争力 ，就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。

智能驾驶 、智能座舱
、智能服务，在WEY摩卡上究竟如何呈现
，不妨一个个来看 。智能驾驶：从HWA到NOH到HWPWEY摩卡的智能驾驶进程将分为“三步走 ”，从当前满足L2级别的辅助驾驶系统 ，逐步进化到具备全冗余
，并能在特定条件下解放双手与双眼的自动驾驶系统。第一步是HWA高速驾驶辅助
。