【新款阳光有没有防撞梁,新款阳光有没有防撞梁功能】

公认安全性“最差 ”的4款车,

1 、第三，悦达起亚k2 ，说到k2
，在大街上见到的还是特别多的，这款车虽然设计感爆棚 ，但是它的安全气囊及刹车等保护车主安全的装置却做的很差，尤其是它的碰撞实验数据
，真的是奇差，所以它对人的危险也是达到了警戒线以上 。

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、第一 ，日产阳光；为啥说它安全性能差？这可并不是空穴来风
，也是有一定依据的，因为日产阳光并没有侧安全气囊和安全气帘
。在车辆发生交通事故的时候 ，没办法对车上的驾乘人员作出良好的保护措施。

3、汉腾汽车：这款车被戏称为最会吹牛的车型
，存在发动机启动困难 、变速箱换挡困难的问题，车身附件异响 ，转向系统失灵
，安全性能无法得到保障 。 大乘汽车：虽然凭借高颜值、高配置吸引了一批消费者，但购买后常出现各种问题 ，如换挡逻辑混乱
，部件易损坏。

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、下面我们就来看一看公认安全性最差的4款车，特别是最后一款 ，还深受国人喜爱
。第1辆悦达起亚k2。这款车其实在很早以前的销量是非常不错的，但毕竟它的车身有些脆弱
，在安全性能的设计方面，也不太靠谱 。另外 ，还有一些刹车上和喇叭上的设计缺点
，因此在安全性的总体评价上，成绩非常差
。

5、起亚K3的车身安全性差 ，因此被称为“死亡之车
”。在死亡率最高的车型排行榜中
，起亚的两款车型K2和K3都名列前茅 。这是因为它们的安全性能差，车身脆弱 ，一旦发生车祸
，乘客很容易受伤
。这给消费者带来了极大的安全隐患。起亚K3的高事故率也影响了速迈车型的销量 。

东风日产阳光性能如何

日产阳光的CVT变速器在耐用性和性能表现方面都表现出色
。它采用了先进的技术，故障率较低 ，维护保养简单
，能够提供平顺的换挡体验和良好的燃油经济性。因此，对于注重舒适性和燃油经济性的消费者来说 ，日产阳光的CVT变速器是一个不错的选择 。

动力表现：日产阳光2012款搭载的发动机虽然动力参数不算突出，但由于车身重量较轻
，整体驾驶感受还是比较敏捷轻巧的
。起步油门响应直接，前段提速可以 ，但在中后段超车变道时可能会感到有些吃力。

东风日产阳光的发动机表现还算不错
，尤其是在燃油经济性方面，车辆能够提供较好的燃油效率 。从使用经验来看 ，发动机的故障率很低
，几乎不会遇到严重的问题。阳光作为一款较为经济实惠的日本合资车型，性价比较高
。不过 ，相比大众和通用等品牌
，东风日产阳光在结实耐用性方面略显逊色。

燃油经济性：- 省油：2014款东风日产阳光在燃油经济性方面表现出色，日常使用非常便利 。 操控与安全性：- 车身较轻：车身重量仅为1吨 ，在高速行驶时可能会带来操控上的挑战
，有时会有飘忽不定的感觉
。- 车身刚性：车身刚性稍显不足，且缺乏后防撞钢梁 ，这是需要消费者权衡的配置问题。

阳光可能无法完全满足他们的需求 。总体来看，东风日产阳光是一款性价比较高的车型
。它在省油 、保养成本以及舒适性等方面都表现出色。尽管在坚固性上略有不足
，但这些缺陷并不会对日常使用造成太大影响 。对于那些看重经济实惠和实用性的消费者来说，阳光无疑是一个值得考虑的选择
。

日产阳光安全性能评测

夜间安全卤素大灯照明亮度不足（部分车主反馈需自行改装LED） ，雾天穿透力较差。

日产阳光的小毛病相对较多
，其通病主要包括以下几点：电瓶容量较小：这可能导致车辆在某些情况下启动困难，或者在行驶过程中电力供应不足 ，影响车载电器的正常使用 。轮胎规格为T级别：T级别的轮胎通常用于临时或备用轮胎
，其性能可能不如正常规格的轮胎，影响行驶的稳定性和安全性
。

性能： 日产阳光：搭载高效实用的发动机 ，提供平稳的动力输出
，非常适合日常通勤。 丰田威驰：拥有先进的动力系统，加速性能出色 ，驾驶过程充满动感
，高速行驶时能轻松达到160公里的时速 。安全： 日产阳光：采用碰撞能量吸收结构和制动辅助系统等安全技术，全方位保障乘客安全。

日产阳光 安全缺陷：美国IIHS测试中侧碰评级为差 ，车身刚性不足，气囊保护有限
。 热销原因：油耗低至5L/100km
，终端价常低于8万，适合代步需求。 国内现状：2020年后已停产 ，但二手车市场流通量大 。起亚K2 事故数据：美国每百万辆死亡人数达150人
，未配备侧气帘是主因
。