汽车自动变速箱/汽车自动变速箱工作原理

cvt变速箱十大排名

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐 ，还非常稳固
，适合宝马 、奥迪
、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡 、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车
。

cvt变速箱十大排名如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一
，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便 ，被广泛应用于宝马
、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商
，爱信的主动变速器产物序列丰富，覆盖多挡位 ，丰田等日系车大多使用其变速箱 。

cvt变速箱排行榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一
，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一 ，爱信的主动变速器产品序列丰富
，质量和性能广受认可
。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠。

第一名是某品牌的新型双离合变速箱 ，它在换挡速度上表现极为出色
，能迅速响应驾驶者的操作，传动效率高 ，可有效降低油耗 。同时，在耐用性经过了大量严苛测试
，可靠性有保障，价格相对合理 ，对于追求高性能与经济性平衡的消费者是个不错选择
。

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一
，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 ，其变速箱技巧成就异常深
，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一 ，建立于1969年 。

格特拉克7DCT300（双离合）所用车型：奇瑞瑞虎8
。带智能执行系统
，最大输入扭矩320N·m，换挡平顺快速 ，NVH性能好。车型指导价88万至159万
，百公里油耗4L 。通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX
。速比宽 、NVH设计优秀
、传动效率高。

汽车的自动变速箱都有哪些,英文缩写都是什么?

DCT（双离合器 变速箱）：代表车企是大众，大众的 双离合变速箱 叫DSG 。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有） ，而DCT一般泛指所有的6速
。优点是反应快，缺点是对变速箱的磨损较大
，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器 ）：直接翻译就是连续可变传动，代表车系日系 。因为没有明确的挡位 ，所以相比较于AT变速箱来说
，动力传输持续而顺畅。

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易 ，能减少驾驶者疲劳 。

DCT：double clutch transmission 
。AT液力自动变速箱
、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。四个变速器的优点：AT：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频 繁操作
，使开车变得简单 、省力，而且经过多年发展 ，AT 的生产成本已经相当 低 。

AMT是自动化的MT
，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱，其工作原理为车辆在起步和换挡时 ，离合器由液压泵控制分离和接合
，挡位转换也由液压结构操作
。

这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能 。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱
。结合了AT的便捷和MT的高效。

汽车自动变速箱种类详解

1
、特点：AMT变速箱 ，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱 。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输
。但换挡平顺性较差
，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型 。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率。综上所述 ，不同类型的变速箱各有其特点和适用场合
。

2、相比于其他两种变速箱而言
，AT变速箱可以说是比较传统的自动变速箱了。它通过液力变矩器与发动机相连接，从而把动力传动到变速箱里面 。AT变速箱有着平顺性好 、质量稳定以及与发动机配合默契等优点 ，而且操控起来非常简单
，对新手司机十分友好
。

3
、汽车自动变速箱种类主要包括AMT、AT 、DCT和CVT四种：AMT（Automated Manual Transmission）：特点：看似自动但带有手动操作元素，成本控制优秀。优缺点：优点在于成本较低 ，适合小型车和低价位车型 。缺点在于自动化操作时可能有顿挫感
，甚至可能出现无故换挡的问题
。

4、汽车变速箱主要有四种类型，分别是MT变速箱
、AT变速箱、CVT变速箱和DCT变速箱。 MT变速箱（手动变速箱）：这种变速箱需要驾驶员通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度 ，从而调整车速 。MT变速箱是许多老司机的首选
，虽然操作相对复杂，但能为驾驶员带来很好的驾驶体验感和操控感
。

5 、汽车自动变速箱的种类主要包括双离合（DCT）
、传统AT、CVT以及AMT。以下是对这四种自动变速箱的详细解析： 双离合（DCT）技术特点：DCT变速箱在手动变速箱的基础上进行了革新 ，通过两套独立的离合器系统分别控制奇数和偶数挡位 。

汽车变速箱,无级变速和自动变速到底有什么区别?

1 、两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力
。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的
，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的。各自的优点： 自动变速箱的优点： 便捷性：操作简便，驾驶员只需控制油门和刹车 。

2
、汽车变速箱中的自动变速和无级变速在设计与功能上有着显著的区别。自动变速器依赖于齿轮的变换来实现速度调整 ，通过不同齿轮的组合
，实现车辆在不同路况下的高效驱动
。而无级变速器则采用了独特的设计，通过一条钢链实现两个轴之间的无级传动 ，从而实现更加平滑和连续的动力输出。

3、无级变速与自动挡是两种不同概念的变速箱类型 。自动挡
，顾名思义，是一种能够自动根据行驶条件进行换挡的变速箱 ，而无级变速则是自动挡技术中的一种特殊形式
。自动挡变速箱的工作原理主要依赖于液压控制系统
，通过该系统实现自动换挡。而无级变速则采用了更为先进的技术，利用无级变速器实现连续的变速 。

4 、变数形式不同 按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种：一是有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个前进挡和一个倒挡）的变速器；二是无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器 ，无级变速器在汽车上应用已逐步增多
。

at自动变速箱换挡原理是什么?

AT自动挡变速箱的工作原理基于行星齿轮组和液力变矩器的协同运作
，通过柔性动力传递
、行星齿轮变速及离合器控制实现自动换挡。动力传递与液力耦合发动机动力通过液力变矩器传递至变速箱，其功能类似离合器 ，可连接或中断动力 。

汽车AT自动变速箱的核心部分是行星齿轮机构，这种复杂的机械装置能够根据油门踏板和车速的变化自动变速
。驾驶者只需控制油门踏板来控制车速
，无需手动换挡。AT自动变速箱的种类繁多，包括液压自动变速器、电动自动变速器 、机械自动变速器和无级自动变速器等 。

AT（自动变速器）AT即自动变速器（Automatic Transmission） ，它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡
。在行驶过程中
，无需驾驶员操作离合器或手动换挡，主要依靠液压系统和电控单元来调节挡位。

汽车AT自动变速箱的常见故障是什么以及怎么解决?

1
、这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速高两种情况平稳过程中转速高 ，比较容易测试
，比方一部引擎排量0L的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里 ，则说明此故障
，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱 。

2、at变速箱通病包括：变速箱波片断裂 ，导致太阳轮和内部打滑
，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档 ，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；档位开关故障
，没有显档，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏 ，出现打滑顿挫
，闯档不走车等现象。

3 、处理方法：检查变速箱密封件是否老化或损坏，如有必要 ，更换新的密封件
。同时
，检查变速箱壳体是否有裂缝或损伤，如有 ，需进行修复或更换。入档异常：处理方法：如果入档延迟超过两秒
，这通常指示变速箱内部存在问题 。建议立即将车辆送至专业维修店进行检修，以避免故障进一步恶化
。

4、换挡打滑：在行驶过程中 ，变速箱换挡时出现打滑现象
，影响动力传输和驾驶体验。行驶抖动：车辆在行驶过程中会出现抖动情况，可能是由于变速箱内部零件配合问题导致 。异常声音：轴承的磨损和损坏可能会导致变速箱的配合精度下降 ，进而产生异常声音，甚至造成变速元件的损坏
。

5
、换挡延迟或打滑 现象：加速时转速升高但车速提升缓慢
，或换挡反应迟钝。 可能原因：阀体电磁阀卡滞、离合器片过度磨损或油压异常 。异响问题 类型：低速时变速箱部位传出“咔嗒”声或金属摩擦声
。 常见诱因：变矩器轴承磨损 、齿轮组间隙过大或油泵故障。

6
、AT灯亮的可能原因 变速器故障：AT灯亮通常意味着变速器存在问题，可能伴随顿挫、异响 、打滑
、冲击等现象 。这可能是由于变速箱漏油、入档冲击 、锁止电磁阀损坏
、离合器或制动器损坏等多种原因造成的
。应对措施 尝试重启：如果AT灯亮 ，首先可以尝试熄火重新启动车辆
，看是否能恢复正常。