君越变速箱/君越变速箱油尺在哪里

二手12款的君越用的是什么型号的变速箱

L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱，代号为“GF6”。这款变速箱由通用与福特联合开发 ，最大承受扭矩为240N·m
，主要配备于自然吸气车型 。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45（MH7） 6速自动变速箱，同为GF6系列 ，但扭矩容量提升至315N·m
，以适应更高动力需求
。

总的来说，二手12款君越使用的是6速自动变速箱 ，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45
，都具备较高的技术水平和市场表现。在选择二手君越时，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型 ，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性 。

先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱
，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输 ，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度
。

别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器。相较于6速自动变速器车型
，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术 ，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验 。

款君越0L自动旗舰版配置：动力系统：搭载0L V6自然吸气发动机
，匹配6速手自一体变速箱，最大功率190kW ，峰值扭矩296N·m
，提供强劲的动力输出
。车身尺寸：与4L车型相同，长度为5000毫米
、宽度为1858毫米、高度为1497毫米 ，轴距为2837毫米。

关于12年款别克君越的4变速箱
，其表现如何呢？别克君越装配的是一款日本爱信的6T40E变速箱，这款变速器以其出色的耐用性赢得了好评 。然而 ，随着新一代车型的更新
，别克君越将采用9速自动变速箱，相比之前的6速版本 ，它在燃油经济性上有所提升
。

别克君越是什么变速箱

综上所述，新君越变速箱作为一款9AT变速箱
，在技术上具有多项创新和优势，实际驾驶体验也非常出色 ，同时其可靠性也得到了保障。因此
，对于消费者来说，选择搭载新君越变速箱的车型是一个明智的选择 。

别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器 ，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器。相较于6速自动变速器车型
，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术 ，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验
。

款别克君越（第二代车型）根据动力配置不同
，搭载了以下两种变速箱型号：4L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱，代号为“GF6 ”。这款变速箱由通用与福特联合开发 ，最大承受扭矩为240N·m
，主要配备于自然吸气车型 。

别克君越变速箱类型是什么

变速箱类型 别克君越的变速箱属于AT变速箱，即自动变速箱的一种
。具体来说 ，它是一款9挡手自一体变速箱，这意味着它既有自动换挡的功能
，也可以通过手动模式进行换挡操作。燃油经济性 由于这款变速箱的挡位比较多，因此它在换挡时能够更加精细地调整发动机转速和车速 ，从而提高燃油经济性 。

新君越变速箱是9AT
，其可靠性较高
。新君越变速箱采用了最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器实现了9个挡位的变换。

上汽通用别克官方透露 ，别克君越搭载了9速手自一体变速箱 。这款变速箱属于传统的AT变速箱
，以其多档位设计在燃油经济性上展现出显著优势
。在美国市场，包括别克 、福特在内的众多汽车品牌 ，普遍倾向于采用手自一体变速箱。这主要是因为其制造成本相对较低
，且耐用性较强，后期的维护成本也较低 。

别克君越采用的变速箱类型为9速手自一体变速箱（AT） ，这是一种传统的自动变速器
，以稳定性和成本效益著称，易于维护 ，适合日常驾驶
。变速箱特点 多挡位设计：9速手自一体变速箱拥有众多挡位，能够有效地提升燃油效率
，使车辆在行驶过程中更加节能。

别克君越车型搭载了9速手自一体变速箱，这是根据上汽通用别克官方介绍的 。这款变速箱属于AT变速箱 ，其特点在于挡位多
，因此能够带来更好的燃油经济性。在美国，许多车辆都采用了手自一体变速箱 ，如别克
、福特等品牌
。

变速箱类型 别克君越搭载的9挡手自一体变速箱属于AT（自动变速）变速箱的一种。AT变速箱是最传统的自动变速箱之一
，具有广泛的应用和成熟的技术 。变速箱特点 多挡位设计：9挡手自一体变速箱拥有较多的挡位，这有助于提升燃油经济性 ，使车辆在不同速度下都能保持最佳的传动比
。

别克君越的三个通病

别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面
，常见的有刹车滋滋声 、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声 。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的
。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。

别克君越存在一些较为常见的情况 。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显
。这可能是由于变速箱内部的油压控制
、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方 ，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味 。

别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感
，影响驾驶的平顺性
。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味 。

别克君越治不好的通病：整车异响 、燃油经济性一般
、紧急避让能力一般、初段动力输出调教过于敏感 、低速行驶变速箱闯动。整车异响
。不少车主反馈 ，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声
，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬 ，急刹几次就好
，结果试了好多次还是异响。

别克君越的通病主要包括整车异响
、燃油经济性一般、紧急避让能力不强 、动力输出调教过于敏感、低速变速箱闯动
、制动系统刹车脚感一般，以及转向手感逻辑单一等问题 。首先 ，整车异响是许多车主反映的一个问题
。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声、中控的电流声
，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声。

别克君越用的是什么变速箱

1 、变速箱方面，使用的是东岳制造的6速手自一体变速箱 。尽管通用汽车在发动机和变速箱的匹配上有时会遇到一些挑战 ，导致部分车辆在使用过程中可能感觉动力输出不够顺畅
，但君越0T车型的这套动力系统却能很好地克服这些问题
。总的来说，君越0T车型的动力和变速箱组合值得肯定。

2
、总的来说 ，二手12款君越使用的是6速自动变速箱
，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45，都具备较高的技术水平和市场表现 。在选择二手君越时 ，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性
。

3、新君越变速箱是9AT
，其可靠性较高。新君越变速箱采用了最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器实现了9个挡位的变换 。

4 、款别克君越（第二代车型）根据动力配置不同 ，搭载了以下两种变速箱型号：4L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱
，代号为“GF6
”
。这款变速箱由通用与福特联合开发，最大承受扭矩为240N·m ，主要配备于自然吸气车型。

5
、别克君越车型搭载了9速手自一体变速箱
，这是根据上汽通用别克官方介绍的 。这款变速箱属于AT变速箱，其特点在于挡位多 ，因此能够带来更好的燃油经济性。在美国
，许多车辆都采用了手自一体变速箱，如别克、福特等品牌
。

6 、别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色 ，故障率低且寿命长久
，堪称一款卓越的变速器。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色 。然而 ，若遇到变速器渗油问题，可能源于长期处于高压油压工作状态
。这时
，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同。

君越9at变速箱什么牌子的

1
、君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的 。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司，该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器
。在汽车行业中 ，通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。

2、【太平洋汽车网】2019款君威变速箱是9at的
，别克君威9AT的自动变速箱型号为Hydra-Matic9AT，是通用品牌的 ，9AT自动变速箱是在通用6AT变速箱的基础上研发的 。别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT搭载年款：202012018款搭载车型：别克君威 、别克君越
、雪佛兰探界者、雪佛兰开拓者
。

3 、别克9AT已获得国家批准。别克所使用的9AT变速箱（型号Hydra - Matic 9T50）早在2013年项目就已启动
，于2017年在上海金桥正式投产 。该变速箱应用于通用旗下包括别克、凯迪拉克
、雪佛兰等多个品牌的众多车型，如别克君威全系、君越全系 、昂科旗全系等
。

4
、中国人对君越的对别克品牌的认可度不是很高 ，主要是别克品牌君威君越降价幅度太大了
，导致君越二手残值惨不忍睹。同事刚提了一个大概是2012或者2013年年底上牌新车落地28万的高配君越，花了8万元 。君越的这套动力系统非常高效 ，9at的齿比绵密
，换挡速度较快。

5、变速箱总成价格适配通用9AT君威君越5T 、雪佛兰探界者
、迈锐宝XL、凯迪拉克XTS的9T50变速箱总成（别克君威9AT变速箱）价格为11500元
。变速箱总成包含变速箱本体 、控制模块
、传感器等所有部件，是变速箱维修或更换时的最终解决方案 ，价格较高但能一次性解决变速箱的所有问题。

6、德国 。9速hydra-matic智能变速箱是通用公司的变速箱，别克 、雪佛兰等很多通用公司车型都有运用
，哈弗H9使用的发动机和底盘都是国产的，而变速箱则是德国进口的
。通用的9AT率先在国内应用于雪佛兰中型SUV探界者Equinox ，并逐渐应用于君越
、君威等集团内的多款车型。