【8at变速箱什么意思,8at变速箱有哪些车型2020】

七速双离合和8at差距有多大

一般情况下
，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快，但8AT变速箱也有其优势 ，不能简单判定谁绝对更快。

七速双离合变速箱和8AT变速箱在结构、工作原理 、性能特点及应用上存在显著差异 。结构差异：七速双离合变速箱：基于手动变速箱研发
，结构与手动变速箱相似，具有两个离合器 ，分别控制奇数挡和偶数挡
。8AT变速箱：属于液力变矩器变速箱
，内部由行星齿轮构成，结构相对复杂。

湿式七挡双离合与8AT的主要区别在于挡位数量 。7速双离合拥有7个前进挡 ，而8AT则拥有8个
。此外
，两者在结构上也大相径庭。双离合变速箱基于手动变速箱研发，其结构与手动变速箱相似；而AT变速箱则是液力变矩器变速箱 ，内部构造复杂
，全部采用行星齿轮 。

什么叫8at变速箱?

at变速箱是指具有8个前进挡的液力变矩器自动变速箱
。以下是关于8at变速箱的详细解释：定义与结构 定义：8at变速箱是自动变速箱的一种，它拥有8个前进挡位 ，相比传统的4AT
、6AT等变速箱，挡位更多
，齿比范围更宽，能够更好地适应不同工况下的动力需求。

奇瑞8AT是奇瑞汽车自主研发的一款8速自动变速箱 。 它属于自动变速箱的范畴
。自动变速箱能根据车速、发动机转速等自动换挡 ，无需驾驶者手动频繁操作离合和换挡杆
，驾驶更轻松便捷。 8AT意味着它有8个前进挡位 。

七速双离合变速箱：基于手动变速箱研发，结构与手动变速箱相似 ，具有两个离合器
，分别控制奇数挡和偶数挡。8AT变速箱：属于液力变矩器变速箱，内部由行星齿轮构成 ，结构相对复杂
。工作原理：七速双离合变速箱：通过预挂下一个挡位的方式实现快速换挡
，传动效率高。

AT：指的是拥有8个前进挡的液力自动变速箱 。这种变速箱在提供平稳加速和燃油经济性方面有着不错的表现，能够满足大多数驾驶场景的需求
。9AT：则代表9速液力变矩器自动变速箱 ，它拥有9个前进挡。

变速箱8AT是指汽车的变速箱采用8速自动变速箱 。以下是关于8AT变速箱的详细解释：变速箱的基本概念 变速箱是汽车的重要部件
，主要用于改变传动比，以适应不同的行驶条件
。

8at变速箱是什么意思

AT变速箱：作为第八代自动变速箱 ，采用多片离合器组配合行星齿轮组，通过复杂的液压控制系统实现8个档位切换
，技术成熟且复杂度高。7速双离合（DCT）：采用两离合器模块化设计，左离合器控制奇数挡位 ，右离合器控制偶数挡位
，换挡速度快，传动效率高 。

at变速箱是指具有8个前进挡的液力变矩器自动变速箱
。以下是关于8at变速箱的详细解释：定义与结构 定义：8at变速箱是自动变速箱的一种 ，它拥有8个前进挡位
，相比传统的4AT 、6AT等变速箱，挡位更多 ，齿比范围更宽
，能够更好地适应不同工况下的动力需求。

奇瑞8AT是奇瑞汽车自主研发的一款8速自动变速箱 。 它属于自动变速箱的范畴
。自动变速箱能根据车速
、发动机转速等自动换挡，无需驾驶者手动频繁操作离合和换挡杆 ，驾驶更轻松便捷。 8AT意味着它有8个前进挡位 。

8at变速箱和7挡双离合的区别

1、AT变速箱和7挡双离合的主要区别体现在技术原理 、平顺性
、燃油经济性、维修成本以及适用场景等方面。技术原理：8AT变速箱：作为第八代自动变速箱
，采用多片离合器组配合行星齿轮组，通过复杂的液压控制系统实现8个档位切换 ，技术成熟且复杂度高
。

2 、档双离合与8AT哪个好一点，取决于个人需求和驾驶场景。技术原理：8AT作为第八代自动变速箱
，采用多片离合器组配合行星齿轮组，通过复杂的液压控制系统实现8个档位切换 。7速双离合（DCT）则采用两离合器模块化设计 ，左离合器控制奇数挡位
，右离合器控制偶数挡位
。

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、前进挡数量不同：7档双离合变速箱拥有7个前进挡，这一设计在一定程度上满足了日常驾驶的需求 ，但在面对复杂多变的驾驶环境时
，可能会稍显局限。8at变速箱则拥有8个前进挡，更多的挡位选择意味着更精细的齿比分配 ，能够更好地适应不同路况和驾驶需求
，提供更为平顺和高效的换挡体验 。

4、一般情况下，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快 ，但8AT变速箱也有其优势
，不能简单判定谁绝对更快
。

5 、七速双离合变速箱和8AT变速箱在结构、工作原理
、性能特点及应用上存在显著差异。结构差异：七速双离合变速箱：基于手动变速箱研发，结构与手动变速箱相似 ，具有两个离合器，分别控制奇数挡和偶数挡 。8AT变速箱：属于液力变矩器变速箱
，内部由行星齿轮构成，结构相对复杂
。

6、档双离合和8at的主要区别如下：挡位数量：7档双离合：拥有7个前进挡。8at：拥有8个前进挡 。结构设计：7档双离合：基于手动变速箱研发 ，内部结构与手动变速箱相似
，增加了一套离合器与换挡控制机构
。分为干式与湿式两种，干式双离合的离合器片未浸泡在变速箱油中 ，湿式双离合则浸泡于变速箱油内。

9at和8at结构区别

AT和8AT的结构区别主要体现在挡位数量和核心结构上 。挡位数量 8AT：指的是拥有8个前进挡的液力自动变速箱。这种变速箱在提供平稳加速和燃油经济性方面有着不错的表现
，能够满足大多数驾驶场景的需求
。9AT：则代表9速液力变矩器自动变速箱，它拥有9个前进挡。

故障率相对较高：与别克9AT相比 ，爱信8AT的故障率可能稍高一些 。维修成本高：由于爱信8AT的结构相对复杂
，维修成本可能会相对较高
。变速箱油更换困难：在某些情况下，更换爱信8AT的变速箱油可能会比较困难。综上所述 ，选择别克9AT还是爱信8AT
，需要根据个人的驾驶需求 、预算以及对变速箱性能的要求来综合考虑 。

通用9AT和爱信8AT是两种常见的自动变速箱
。它们均采用行星齿轮和液力变矩器技术，但各有特点。通用9AT因体积小
、耐用性佳 ，备受日系品牌青睐 。其结构紧凑，能减少发动机与传动系统的能量损失
，提高燃油经济性
。此外，通用9AT换挡平顺 ，驾驶体验更佳。爱信8AT则以其更快的换挡速度和更高的燃油效率著称 。

ZF 9at相较于8at存在几个显著劣势
。首要原因是传动比分配不合理。9at变速箱拥有9个档位
，其中一档的传动比高达7，而九档仅为0.48 ，这样的设计使得传动比跨度达到了8
，进而引发了明显的挫败感 。相比之下，8at的传动比分布更为均衡 ，为驾驶者提供了更为顺畅的驾驶体验。

AT、8AT和9AT的主要区别如下：前进齿轮的数量不同：7AT：变速箱中有7个前进档
。8AT：变速箱中有8个前进档
，相比7AT多一个档位，结构更为复杂 ，需要更多的行星齿轮组。9AT：变速箱中有9个前进档
，是三者中档位最多的，结构也最为复杂 。

8at变速箱是什么意思?

奇瑞8AT是奇瑞汽车自主研发的一款8速自动变速箱
。 它属于自动变速箱的范畴。自动变速箱能根据车速 、发动机转速等自动换挡 ，无需驾驶者手动频繁操作离合和换挡杆，驾驶更轻松便捷 。 8AT意味着它有8个前进挡位
。

at变速箱是指具有8个前进挡的液力变矩器自动变速箱。以下是关于8at变速箱的详细解释：定义与结构 定义：8at变速箱是自动变速箱的一种
，它拥有8个前进挡位，相比传统的4AT
、6AT等变速箱 ，挡位更多
，齿比范围更宽，能够更好地适应不同工况下的动力需求 。

AT变速箱 ，作为拥有8个前进挡的自动变速器
，在现代汽车行业中占据着举足轻重的地位，以其广泛的应用和技术上的可靠性成为众多车型的优选
。相较于其他类型的变速箱 ，如双离合和CVT变速箱
，8AT变速箱的结构显得更为复杂，相应的制造成本也更高。

七速双离合变速箱：基于手动变速箱研发 ，结构与手动变速箱相似
，具有两个离合器，分别控制奇数挡和偶数挡 。8AT变速箱：属于液力变矩器变速箱 ，内部由行星齿轮构成，结构相对复杂
。工作原理：七速双离合变速箱：通过预挂下一个挡位的方式实现快速换挡
，传动效率高。

AT变速箱，也被称为液力自动变速箱 ，是一种广泛应用于现代汽车中的自动变速箱 。其特点在于拥有八个前进档位
，这一设计能够显著提升驾驶的平顺性和燃油经济性。与其他类型的变速箱相比，8AT变速箱以其卓越的性能和先进的技术 ，展现出独特的优势
。对于车辆的变速箱
，其维护至关重要。

at变速箱，一种配备8个前进挡的自动变速箱 ，其中的“at
”代表自动变速器
，也就是通常所说的自动挡 。该变速箱由液力变扭器、行星齿轮变速器及相应的控制机构构成，能够依据路面状况实现自动变速变矩 ，使驾驶者能更专注于路面交通状况
。